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    2021-08-05发布于:玛奇朵DHT车友圈

    你们都是关心价格其实价格应该比vv5贵个1w左右,你们不关心动力吗,测评人说100后面加速动力不足

    作者提到的车系:


    • 面包湿了头像面包湿了头像

      面包湿了

      本田XR-V车主·车龄3年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 2021年成都车展2021年成都车展

      能跑120就行了,又不天天上高速,上高速买燃油车呗。

      评论发表于2021-08-05
    • 大猪卡头像大猪卡头像

      大猪卡

      宋PLUS DM车主·车龄3年

      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV2持之以恒LV2
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4

      有一说一,开车要结合实际使用工况,日常一个礼拜能上一次高速就不错了,城市快速路最多也就开到80㎞,所以100以上动力足不足不是重点,dmi的解决问题就是定速巡航就可以保持燃油经济和动力持续性

      评论发表于2021-08-05
      • 真事,我基本一年能上四五次高速也就,全年市区,尤其现在疫情闹的基本都是在市区跑,出去一次回来社区就要求登记

        回复发表于2021-08-05
      • 所以混动就是解决日常通勤,而且日常通勤才是最耗油的,无论多省油的燃油车,跑市区都是高油耗,家里轩逸市区通勤夏天7个多油,堵车跑过10个,另外一台crv2万公里了,经常跑高速油耗也要8.2

        @看来看去看一看真事,我基本一年能上四五次高速也就,全年市区,尤其现在疫情闹的基本都是在市区跑,出去一次回来社区就要求登记

        回复发表于2021-08-05
    • 这种驱动方式,是存在后段加速动力不足的现象,和dmi一样,串并联驱动方式还存在很多不足,厂家唱的主打的是经济性,很正常。

      评论发表于2021-08-05
      • 真假,别买回来天天修车,我估计一般修理店还修不了吧,4s又那么贵

        回复发表于2021-08-05
      • 在4s店修放心一点吧

        @生活的意义不至于此真假,别买回来天天修车,我估计一般修理店还修不了吧,4s又那么贵

        回复发表于2021-08-05
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