这个车的配置和做工都是和q7q8一个级别的，请问你在这说什么？你的蔚来表面配置好，实际呢？为什么所有电动车品牌只有奥迪的四驱通过了炮弹坑爬坡？

说的对！

这车不是进口的卖到四十以内了吗?

自己去查下美国奥迪车卖价，奥迪e-tron和q7 q8一样指导价，大家都知道国内税高，我们买q5L的钱美国可以买q7 q8顶配，官方国产降价少花点钱(实际4S优惠后50版本起步不用50万，进口55溜背也不用60万)同样买q7,8的品质和性能不香吗，性价比是可以的（q7,8 的B/O音响 调高低5档的空气悬挂 并线辅助 座椅通风 按摩 ACC和很多辅助和安全还要选装），家里一般有其他油车了。e-tron续航比初几代蔚来还水一点点(我有es8)，中国卖不出去正常，上市两年全球销量还维持前20说明品质还是有保障，等22年更新款，国外品牌有个向中国新能源学习的过程，公平竞争价格压低点才对我们有利

卖的就是这个标，懂不。这个标最少15-20万。

我定了ES8，试驾后退单了，Model X我4年前就买咯， 总体来说，model X就是轮上电脑，我觉得蔚来也差不多，驾驶乐趣基本是0。 Etron首先是一台好开的车，但是app 和人技交互也基本是0。 基本上，它就是一个车，而不是一个电脑。 Es8, ES6这种，我觉得纯粹的代步工具吧，驾驶乐趣真的没有，特斯拉也是，一塌糊涂

百年车企不会像蔚来一样，搞这种不成熟的自动驾驶，拿消费者当试验品！