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    2021-07-31发布于:极狐 阿尔法T车友圈

    阿尔法T用车感受        我的 阿尔法T已使用两个月,各方面都好。现就省电谈点感受,经过两个月的驾驶摸索,我以为费电和省电就在脚踏板上,简单说,猛踩脚踏板费电,轻点脚踏板省电。我这里说的是轻点,不是轻踩,两者是有区别的。         先说说猛踩脚踏板,猛踩可在瞬间获得较快的车速,电耗表上可显示较高数值,一直这样就起到了费电的作用。这是其一,二是车上的其他人感到不舒服。我认为应弃。(不能把电动车当燃油车开)         再论轻点(油门),启动车时先轻点(油门),让车慢动起来,然后轻踩油门加速到理想的速度。这样,电耗表上就不会出现较大数值,整个过程车很平稳,车上其他人也很舒服,这就是电动车有别于油车的开法。         下面是我和我的好友用同样的舒适模式同一辆车的两种驾驶结果。

    作者提到的车系:


    • 这个车智能方面怎么样?感觉不是很好!驾乘感应该不用怀疑!

      评论发表于2021-08-04
      • 如果说自动驾驶的话,这车子用的是主流的博世全家桶套餐做的,自动驾驶效果我的试驾体验60分。如果说车内语音识别和智能化语音操作的话,这个车子很不错,识别率很高,而且很智能,大部分操作都能完成。和小鹏P7的水准接近

        回复发表于2021-08-05
      • 是的,试驾过蔚,小,觉得这个车的辅助驾驶方面不咋滴,准确的说是和它的驾驶质感有差距,车机流畅度和趣味性是挺好的!

        @诺亚655如果说自动驾驶的话,这车子用的是主流的博世全家桶套餐做的,自动驾驶效果我的试驾体验60分。如果说车内语音识别和智能化语音操作的话,这个车子很不错,识别率很高,而且很智能,大部分操作都能完成。和小鹏P7的水准接近

        回复发表于2021-08-05
    • 的确如此,今天坐同事电车,给我演示了一下加速,结果坐后座的我晕了半天,有种灵魂追不上肉体的感觉,电车油门一定不能猛踩。

      评论发表于2021-08-03
      • 评论发表于2021-08-07
        • 我电耗一直在19-20,不管市区还是高速,空调座椅通风都开着。

          评论发表于2021-08-07
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