2021-07-30发布于:汉DM车友圈
欢迎认证车主补充讨论,黑子爬 1.车身大考验驾驶技术 2.极易刮伤轮毂 3.刹车到12左右动能回收跟物理制动衔接不好有顿挫感(首保会给升级优化) 4.车身镀铬银条容易氧化留印子 5.主驾后视镜位置有概率出现风噪共震 6.中控杯架和USB接口有点冲突 7.内饰有些地方有反光刺眼、容易刮花 8.发动机介入后能感觉到略微的小窜特别是低速,发动机和电机之间的混合动力还有上升优化空间 9.刹车脚感略差 10.没有快充没有快充没有快充!!这个真是越想越气辣鸡比亚迪呵tui 暂时能想到的就这么多了,另外胎压建议230最舒服,上到250悬挂跟胎噪略差
再简单补充说明一下:我开这个贴呢本意在于和各位车友们总结交流一下遇到的一些小问题以及用车经验,随便也给那些还在观望的准车主们提供一些帮助,关于上面列出的这些缺点什么的也是自己和群里真实车主的一些反馈,但每个人都有自己的看法体验都有自己的角度,并不存在什么你说的这条我没感觉你就是个车黑之类的言论,还比如挺多人提出来的车太大了操控不好之类的,虽然我自己也是看中它够大才买的但也还是写上去了并没有什么原因人多反馈了我也就提个醒吧,有些车友就是喜欢它的外观、动力、配置亦或是这个汉标可就是觉得车太大了这有什么不对吗?类似这些问题本身就不是分对错的,还有我说骂它辣鸡比亚迪,我天天都喊着骂这帮拧螺丝的吊毛,我们车友哪怕是准车友随便骂都行但其它厂家的水军过来喷一句黑一下试试!!!自家的孩子也没必要吹它,不好的地方该说还得说但也绝不允许无脑黑
开了10年车了,从没刮过轮毂,前两天刮了一下,还挺深的掉了一层
我也是!!好多年没刮蹭了前两天右后轮磕了一下马路牙子,虽然只有两厘米这样但还是有点被打击到了
我也是 车太大了
1,车身大那是你技术不行。2,这算是什么问题。3,没有发现这个问题。4,没有发现这个问题。5,按压一下后视镜黑色塑料片就解决了。6,都有无线充电还用USB?7,内饰反光也算缺点?不舍得刮花贴膜呀。8,突然动力加大了这也算问题?9,刹车脚感好多了,总比日本车棉棉的刹车感踏实。10,本来就是混动,纯电续航才80公里,要不要快充都影响不大。说的这些缺点明显是找茬的,按这种思路没有什么车没有这些缺点,辣鸡不至于吧,不喜欢就换了,不要黑,还是去买你骨子里喜欢的日本车才能让你满意
给你点个赞
车主真实反应的缺点怎么还喷?比亚迪的转向系统上就是没有下本不说跟CT6那样有后轮转向,也不如五系灵活,这是大家公认的,当然驾驶技术好倒没什么,除了掉头费点时间。12到14区间刹车确实有顿挫这是车友群里公认的了,你的没有那估计才是不正常,广大车主都猜测是动能回收系统会在这个区间关闭导致的。还有你说的突然动力加大怎么就不是问题了?比亚迪标榜就是非常,舒适的一款中大型家用轿车,在发动机猛然介入的时候会有一窜的感觉,这明明就是一个缺点,虽然也不是什么大事?刹车脚感高速很线性,动能回收到低速的时候再一踩,确实会突然有点灵。而且慢充桩越来越少,对于有充电桩的家庭还是可以,对于在外打工租房子并且有长途需求的不太友好
悬架走颠簸路段回弹过多,这个灯也不太行,光散远光不亮
所以我提了句胎压,远光灯也是不足
我胎压调的240多,调到230会改善很多么?市区好路高度都还好过减震带也不会,有时候过个井盖狂弹
@苏二锤锤:所以我提了句胎压,远光灯也是不足
楼主说的很中肯,刹车顿挫可以在接近14的时候松一点点刹车,开多了熟悉之后就没有顿挫了
首保应该会优化这方面的逻辑,反应还不错
确实,最近首保完,目前没有顿挫了,不用再刻意规避
@苏二锤锤:首保应该会优化这方面的逻辑,反应还不错
我补充几个:没有AUX音频输入接口,后备箱有点小,强制保电油耗略高
要求AUX口就有点过分了啊,这不上世纪的东西嘛
这是个标准的模拟音频接口啊,本世纪也是一直存在的好吧
@苏二锤锤:要求AUX口就有点过分了啊,这不上世纪的东西嘛
车身确实大 转弯半径确实也大 我的副驾头枕位置有异响 刹车顿挫确实有 有电爽,亏电驾驶感受就很一般 油耗满意(没私人电桩) 提车不到两个月,4.7s的7就掉了 这个月app提示我几次车窗没关好,我明明关好了 马上要首保了,我到时跟4S反应下 打开遮阳帘声音大 电动尾门关闭声音大
APP偶尔的状态延迟也是一点,我停车都露天的有次起床打开一看显示我主驾窗没关…想到昨晚的暴雨一激灵就从床上跳了起来,等我去看到车什么问题都没有的时候才发现它的更新时间还是我上一次回家停车的那会,下拉刷新还刷不出来,都要飙脏话了
一样,最近深圳老是大雨,我也是停路边车位。把我吓一大跳,心想完蛋了,怎么会翻这个错误,后来把下雨自动关闭车窗的功能打开了就安心了。但是也有一点挺烦的,开了这个功能。把我遮阳帘也给关了是怎么肥事???!!!
@苏二锤锤:APP偶尔的状态延迟也是一点,我停车都露天的有次起床打开一看显示我主驾窗没关…想到昨晚的暴雨一激灵就从床上跳了起来,等我去看到车什么问题都没有的时候才发现它的更新时间还是我上一次回家停车的那会,下拉刷新还刷不出来,都要飙脏话了
评价的很中肯啊,我也是这个感觉,不过有的东西也不能算缺点,在我这里算是有点,哈哈
对的,就像对于我来讲就喜欢它够大气有些人又觉得太大了不如B级的灵活,做为国人去黑它就过分了但也不能去吹它,不好的地方该说还得说毕竟谁的钱都不是大风刮来的啊
你说的对。我很奇怪有些车主买了车之后还在不断鼓吹自己的车多好,对问题视而不见。这不就是当鸵鸟吗?我们应该团结起来,有了问题一起去维权。
@苏二锤锤:对的,就像对于我来讲就喜欢它够大气有些人又觉得太大了不如B级的灵活,做为国人去黑它就过分了但也不能去吹它,不好的地方该说还得说毕竟谁的钱都不是大风刮来的啊
胎压250都刮底盘!!还敢230?! 直接上265了
你都跑的什么路噢
小区车库出口旁边,有条水泥封住的水管。以前的旧车啥事没有,换DM都刮两次底盘了 估计整个小区就我一个在刮
@苏二锤锤:你都跑的什么路噢
我试驾感受补充几个:转弯半径很大,亏电驾驶感受很差,后排中间位置体验难受
低于15的电跑的话发动机除了要驱动车辆还要给电池充电所以转速会高一点自然声音也大一点,动力肯定也就没那么强了
后排中间还可以吧 你要非拿高端车车比也没办法 我觉得同级别算好的了
车身大也成了缺点
这不分人嘛
飞度向你招手了
@苏二锤锤:这不分人嘛
新更新的华为hicar,手机连接听歌中途打字或者使用手机,音乐会卡顿严重
要不是每次停车都提示我升级有点烦我都完全不想更新,hicar给那些日系啊或者配置低点的车用用还好相比汉的话完全没有优势,还是大平板香
对,还是自带的平板好用
@苏二锤锤:要不是每次停车都提示我升级有点烦我都完全不想更新,hicar给那些日系啊或者配置低点的车用用还好相比汉的话完全没有优势,还是大平板香
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