我记得谁发过贴说过，两辆车受力点不一样，极狐好像是车头中间，汉是左前。相当于极狐是做了次正面碰撞，汉是25％偏置碰撞。极狐侧气帘都没开，被DCD一句这么小的碰撞，可能工程师觉得没必要开带过去了。况且极狐基本算跨界车，本身就比汉高，这种对撞没有意义。想买的话其实心里有数就好了，毕竟这么大个公司花大几十万撞了给大家看，是为了公益吗？

我也准备换DM。懂车帝这一撞说明汉确实不如极狐，尤其焊点脱落这种确实需要改进。但我觉得汉的安全性还是有保证的，毕竟只是比极狐差点。希望这一撞能督促比亚迪在改款汉提升工艺和安全性，我准备等改款

这么高的速度，随便那个品牌的车都不会好，你想想起码比绝大部分同级别合资好你就平衡了，要知道同级别的合资车比这个汉贵10几20万的大有车在

我怎么感觉dm才是亲儿子，蓄电池在后备箱里，加速超级四秒七，有电车油车双感觉。而且还便宜。。撞车那个都是剧本，一些人演，一些人看，两拨人炒，都是有目的的，忽悠咱们买那个。

汉dm只会更差 内部空间更复杂 没有发动机下沉技术 无法溃缩挤压进驾驶仓

等二代。

今天看到一个解惑，不知道真假啊，这种对碰试验就是谁缩谁完蛋，哪怕就差一点点，比如你极狐车身强度是80，汉的强度是77，那么也是汉看起来被撞的更严重，就好像小时候撞鸡蛋，总是一个破，一个不破。更何况比亚迪车头溃缩空间更大，标准对撞测试都是用那种撞击小车挨个撞一遍才是标准做法

敢和dm撞？它是找死，dm车的重量在这放着里，他纯电的敢撞不是找死是啥？

认真你就输了

他撞他的，你买你的，放心！

难受就不要买，去买极狐吧。千万别强迫自己，别勉强，万一买了汉，将来在路上看见极狐总害怕人家过来撞你，心里会不舒服

比亚迪和极狐的碰撞只是个案，有证明不了比亚迪差，极狐也不见得有多好，质量的好与差总有一定标准，中保研的碰撞测试成绩证明了一切，不过比亚迪也应该看到自己的不足，如何提升产品质量，提高硬实力，提升服务，才是王道，更好的服务大众，做强做大，

不能说汉不够好吧，只能说极狐确实很强。我看抖音最近还有汉高速侧翻，车上人一点事都没有的。

汉不差，只是极狐更硬

只要安全驾驶，远离大车，运气好点日系车也很安全，如果运气背点，开个坦克也得挂。所以，没有绝对安全的车，都是相对的，理性看待问题。

撞输了不等于不好，毕竟还是双5星安全的车

既然这样问了，其实你心里想的是让劝你一波别买。

这视频看看就好，谁买车是为了撞的，安全驾驶就好。毕竟这个价位，动力、颜值、空间。都还说的过去，没有完美的车。

看你自己预算多少钱了。25左右除了汉之外，感觉凯迪拉克也不赖

千万别买，汉撞不过极狐，极狐是最垃圾的。那么说明汉比极狐还垃圾。千万别买。你连极狐都撞不过，路上碰到什么轩逸卡罗拉，更撞不过了