电瓶的寿命跟使用者的驾车习惯有着非常大的关系。第一不发动车子不要用车载电器。第2关闭自启停模式。只要注意了这两项，你的汽车电瓶一定可以用N年。

3年多5万多公里，从来不关启停好好的。异响索赔了后羊角一对。

我的也是，一年多就换了电瓶。我现在停车熄火之前把所有用电设备都关闭，然后走一会怠速，等电瓶充满电再熄火！

君越原车用的是风帆80安时AGM启停电瓶，基本就是一年多，同系GL8用的是瓦尔塔或者德科80安时AGM启停电瓶，一般都在3年以上

车打着火就把自动启停关掉，能多用至少半年，自动启停很费电瓶尤其在拥堵的市内

君越电瓶是通病 除了1.5的没这问题

一年2个月换电瓶的路过，自动启停每次找车第一时间关掉，还是这个德行

别克的B＋级车，乘坐舒适且有豪华感，就是担心3～5年后故障率高，几乎开别克的朋友都这么说。

我的帝豪也是 刚过了一个月不到 有异响 4S店查了三四次说转向机坏了 让我自费一千多 然后我给400打电话 免费换了一个 过了两个星期又响了 又查了几次没查出来毛病 换完转向机之后方向盘特别重 特别是拐小弯 最后找了个熟人花了200块钱搞定了 再也没异响了

还是国产放心，自动启停，关一次包永久，除非手动打开

上车第一件事就是关闭启停！

我现代的开了十一年，换了一次电瓶。主要是没什么配置。

都是远程启动打火后长时间不通电整得

要麼你使用不當（概率大），要麼你運氣太好

正在看君越652T呢，质量到底行不行？怎么说也是二十几万的车呀

电瓶400元一个

自动启停的电池是专用的，比普通电瓶贵，所以没什么关系，我原来马自达带自动启停的，电瓶也是一年多坏了，很正常的事，没必要那么纠结！

还有水箱。变速箱。发动机盖漏油。这些是都要面对的。

没有自动启停的话起码用三年

便宜啊，我领动1.6自吸，去年4儿子报价两千多然后我老丈人免费给我换了