P5价格有点高

小鹏P5能否实现持续月销5000辆？创造品牌单一车型销量新高。 近期小鹏P5的新车预售价格发布：16-23万。说实话这个价格还是有点偏高的，对于入门460续航版本如果价格高于14万，面临的市场竞争将会是极其惨烈的（秦Plus EV \Aion S ( 图片 |参数 |优惠券 ) Plus\E6R分别占据了：北京、深圳、广州、上海这几个核心限购城市的销量排行榜）；如果600续航版本的价格加上激光雷达的选配价格超过23万，为什么客户不选择Model 3 呢？要知道自主品牌600公里续航的价格已经来到了16－17万的竞争区间（秦Plus EV \Aion S ( 车友交流 ) Plus）。小鹏的目标客户将面对两个选择：特斯拉Model 3 磷酸铁锂版 OR P5 长续航版？ 虽然，小鹏有“做最懂中国的智能电动汽车”的“野心”（规模）。而且，目前市场上最缺少的是15-20万价位的A级轿车！但那些价格相对敏感的客户与愿意花费3-4万（超过车价的15%）选配智能化的客户总体有多少？能否持续？市场的接受度到底如何？还是让我们一起期待P5销量给出的答案吧（所谓的7小时订单突破5000辆，不确定是不可退的大定还是可退的小定）？