我买CT6之前天天看论坛，第一波是都在说底盘低各种地库下不去剐蹭之类的，后来一波是变速箱啸叫声，再后来就是共振。 底盘是低一点，不过19寸轮胎的高配还好，开一年了只有一次坡度突降没有减速的地方蹭到了，稍微慢点就没事。 变速箱啸叫声这个我的车有一点点高频的声音在起步的时候，所以也不知道是不是问题，有人说是涡轮进气声。即使有问题也没啥好怕的，发变8年16w公里保修怕个鸟。 共振这个我的车真没有，不过我发现喊共振的大多都是20年5月以后购车的，发动机由241p改到237p了，变速箱承受最大扭矩也变了。但是最最可能造成的就是5月以后的车加了那个可恶的颗粒捕捉器，以此满足国六b的排放标准。 据说加98号油以及稍大脚油门起步就可以避开此问题。 有上海闵行的CT6车友，车共振的话给我留言，方便的话，让我感受一下到底什么是共振。

我也一样。不过我打算去试驾看看。自己眼见为实。

别听网上的键盘手，一定要自己去感受，去试驾。还有，你试驾的车和你花钱买的那一辆，是两个车，你要明白，买车靠点儿，有点人点背，买车一堆问题毛病，点好的一点问题都没有，我算运气好。当时选车，我的试驾:奔驰C200L，奥迪a6l，凯迪拉克CT6,沃尔沃s90,实话实说，这几辆车都还不错，要面子有面子，但是吧说到配置用料，还是沃尔沃和凯迪拉克比较良心，奥迪和奔驰车标面子比较足，但是相比凯迪拉克和沃尔沃用料配置方面，还是有点过分，不如二线实在，奔驰的内饰还有那个车标，确实太能装x了，最后选的ct6，键盘上很多都说沃尔沃s90没有共振，没有异味，后排空间大，隔音好，但是我对比了一下，也就一般吧，有夸大成分，抖音有一个主播专门测试所有车的隔音静音效果，高速一跑，都露馅了，反而凯迪拉克ct6静音相对好一点点。萝卜青菜，各有所爱，你自己看着办吧，沃尔沃的车头绝对霸气，但是那个车屁股，我是真的看不上

建议自己试驾，这个问题看起来也是因人而异，有的人受不了有的人没感觉，确定自己没问题之后可以入手

我开试驾车没感觉到，开同事的也没感觉到，不知道是不是自己没那么敏感，但是LSY的低扭动力不足这倒是真的，厂家应该针对发动机和变速箱的调教好好下下功夫，所说的共振不知道是不是由于发动机低扭动力不足导致的，我这周提车，提车后试试再说

自己去试驾一下，找一下1200-1500这个转速区间，亲身体会，看到底有没有。

平时我都是上下班开没有啥感觉。昨天跑了一趟高速，貌似出现了像是传说中的啸叫，100左右的时候出现，不知道是轮胎路面问题还是啥的，声音有点刺耳类似风声或者更类似于高速过很密的减速带那种金属刺耳声音，但是持续不是很久几分钟左右，感觉应该是轮胎或者路面的原因要大多数，其余的都还好

自己去感受吧，别听说，4s店能试驾

没共振，也没异响，这是概率问题，到我的前日行灯有水雾，早两天下大雨可能进水了。

我的是六月生产的，还没跑几天目前没有发现车友们遇到的问题

提车半年了，跑了差不多4000公里，目前没发现，几个车友群目前也只有极个别反应有共振现象

五月底提车 市区跑了一个月 共振未出现 就是低速升降挡些许顿挫

跟你说实话的都是认证车主，我四月份刚提的21款豪华，目前3000多公里没有共振问题，但2档左右顿挫是有的，实话实说。但不影响驾驶感受啊，一脚油门下去，提速贼快，不行再搞个手动挡，换挡拨片操作起来那感觉不要太好。这车是看外观沉稳大气，开起来朝气蓬勃。主要是自己体验自己喜欢，网上的评论看看就行了

兄弟，别考虑那么多啊，我也是看ct6过来，越看什么车就越烂

先看看 最近也打算提CT6

自己去试试就知道了，别人云亦云

没有遇到这个问题

去年买的，目前没有这种情况

震就震把，说的好像别的车没有似的！ 个人认为至少比四个圈强！

2020年11月购买，一周后意识到1400转共振，非常影响驾驶体验，担心后期恶化。试驾车和车友的车，我开着都振，通用竟然没任何表示。忍痛开下去难，卖也难。花钱买难受。