看使用需求，喜欢激烈驾驶就选20寸，个人开的时间比家用时间多选20寸， 20寸扁平比40，优点转向更加精准，弯道支撑性好。 缺点：舒适型差。想对19寸耗电量高10%左右。 至于爆胎，其实40 20寸 45 19寸爆胎概率差不太多。

我的19就挺硬的了，要是不特别追求颜值（20确实好看）我建议19。后期成本一条也差500以上。我摘掉盖子喷黑了也凑过能看

20的胎一定要当心马路牙子，我已三个轮毂磕掉了油漆。

19寸的因为轮胎半径原因，以及厚度原因，整体轮胎的接地面积会大。所以轮胎厚度相对薄。胎壁由于弯曲角的变化幅度大，所以更厚实。 抵消摩擦。20得轮胎由于他的胎内空间相对狭小，必须用更加厚实的胎壁来缓冲，参考防爆胎的胎壁突出以及厚度。望采纳

爆胎只是个别极端案例，性能版用21的胎呢，所有事情都是相对的，个人根据喜好选择。不存在哪个更耐用。更别说哪个更容易爆胎。多注意胎压，相对来说胎压过低容易导致爆胎。这才是需要注意的地方。

最好选20，我提车后好后悔没选