我喜欢小SUV，但是我叔叔们却喜欢大SUV，看到新上市的昂科威PLUS他们看的很认真。我也跟在后面看看。 个人觉得是好的大，昂科威Plus的车身尺寸为4845×1883×1695，轴距为2833mm，尺寸上就很明显的与昂科威区分开了。 昂科威Plus采用了别克品牌最新家族设计语言，眯眯眼的LED大灯配合贯穿式飞翼进气格栅，中网的镀铬饰条相比上一代的家族语音显得更加犀利了，营造出车身更宽的视觉效果，也让这个车的气质不会像昂科威那么中正平和，而有更多肌肉感和运动气质在里面。 车尾设计与车头相呼应，灯组均采用扁平设计，值得提一句的是下方粗壮的排气管可不是装饰，而是实打实的双边两出排气。 内饰直接将昂科威S上颇受好评的中控台移植到昂科威Plus上，虽然UI升级还有待提升，但各种功能齐备，尤其是中控台向驾驶员偏转设计，更方便单手操作，提高驾驶员的驾车安全系数。 下面就要说重头戏了，这部分数据是我刚刚整体借鉴的。昂科威Plus全系车型均搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，并标配48V轻混动力系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，并匹配9AT变速箱。此前这台发动机作为通用的当家机型，靠着可变缸技术，在油耗方面在同级别可是罕逢敌手，这次有了48V轻混助阵相信大家印象中："美系车费油"的老黄历可真的要翻篇了。从叔叔眼神中看出他真的好中意这车。