2021-06-20发布于:岚图FREE车友圈
岚图从品牌发布就一直关注,这次通过武汉汉街体验店约到试驾,试驾分两块,1是动态驾驶体验,包含直线加速及紧急制动,心动折线感受转弯半径,8字绕弯,蛇形绕弯,驾驶感受非常好,既有电动车的静谧性,又不失燃油车的驾驶乐趣,感受不到电动车的拖拽感,驾驶感觉很轻快,轻便。2就是智能化驾驶体验,包括与理想对比,包含智能驾驶感受,颠簸路面行驶,传动机械悬挂与,空气悬挂的行驶对比,空气悬挂过颠簸路面真心舒服啊。电动车,我开过第一代进入国内的特斯拉P85,理想,奔驰EQC,还有一些其他入门级电车,这里就不说了,个人感觉,驾驶体验比EQC驾驶更轻快,舒适其他配置也高,比理想内饰豪华感要高很多。试驾现场有放一辆底盘解剖车,如下图所示,增程式的内燃机布局,空气悬挂及制动系统,防撞梁的结构,照片拍了很多,奈何只能传9张,大家凑合看吧,车身钣金很精良,门铰链全是铸造式一体铰链,轮胎是陪耐力的255性能胎,抓地力和静音很棒。这车一定要自己去试驾,去体验。
真不明白,增程器噪音大的说法,从哪里来的?工程车阶段说有噪音能理解,但也不至于大,远远小于普通油车。现在的增程器根本无感觉。