bba都烂大街了，反正我就是喜欢明明是豪华名牌，却只能委身做二线的车，因为牺牲品牌溢价，就意味着性价比的提高。

车还不错，就是定价偏高

很多的，刚开始的领航员就是得加价买

领航员前面是一直要加价的， 现在不知道， 其他车加价真的是飘了

有时车内太安静了显得风噪大，我朋友开森林人开不开窗噪音都一样。

什么叫风燥贼严重，窗户都不敢开？

现在已经鼻孔朝天了，一家独大

大哥你是来逗我们开心的吧，放弃航海家，买星越。这是得多么果断啊，一个10+w，一个30+w

朋友都说航海家价格高了，售后维修费很贵，所以放弃林肯航海家，买吉利星越L顶配车型才20万

新疆家家都有矿

都是广汇汽贸的

我是等他优惠四万左右在提车，不急，等不来就换别的

北京不卖异地啊！

卖的，我就是河北张家口的，在北京中达林肯店买的车

赞同

想多了，看看同品牌的冒险家，现在降多少。 不能按凯迪拉克的思路去想林肯，他们是佛系卖车，要的是调性。参考雷克萨斯的策略，深圳已经开始做官方二手车的店了，可以关注一下他们的动态。

这个价位探险者才香

外观探险者很霸气，但要试驾才知道车怎么样

广州什么价位2.7的

已经看过车了，2.7T什么价格？

最主要加价以后还要等车，给我说的3至6个月不等

边远地区是要加价

问题现在福特既定策略就是佛系卖车，没有销量追求所以也不降价，爱买不买。这么看的话通用实在太有追求了

是五年十次吧，这个十万公里要上天啊

我的是八年不限公里基础保养

广汇开的店一家独大