2021-06-10发布于:汉EV车友圈
已提车一周,无充电桩,一周充一次快充,一小时二盘王者,无焦虑。 汉属于内敛的人,喜欢在路上爬蛤蟆线的不适合选汉。底盘确实不适合,更主要是气质也不符合杀马特。 个人建议顶配,主要为卡钳和四驱,3.9虽好,只是偶尔在绝对安全飙个几秒,成年男人的一点小快乐。 油电通用平台,很好,驾驶感觉就是丝滑极致的油车,熟悉感觉很好。对于网上喷什么油改电,我只能说你们都是辣鸡都是喷子。纯燃油汉有没有?油改电是说不良厂家拿油车硬改,不符合结构逻辑,和通用平台二回事。 内饰不错,顶配的配置更是齐全到了极致。最最最重要的,是后排都有座椅通风,这个吊炸天。 总体说,汉,很符合一个男人的气质,低调,奢华,有内涵。穷屌丝的福音,国内车业的曙光,我为国产自豪。 汉,我现在看来就是性价比之王,这个特指ev。新势力都还相对贵了,bba也只剩下标了,汉,在这一年里还是最为值得的一款车。 喷子请绕行,国产请找相近价位来说,特死拉滚一边去,他不配和中国车相提并论,提鞋都不配。
再评价一下比亚迪汉,首先,虚标王,电池容量摆在那里,怎么可能续航605?还不如大众的ID4,大众标称续航550,如果大众完全不虚标,比亚迪汉撑死了也就是500,虚标不?
为什么说如果大众不虚标?比亚迪就是虚标?
大众存储电量是84,比亚迪是75,大众84标称也只是550公里,而比亚迪确宣称605。假定大众不虚标,那么比亚迪最多就是500,如果大众也虚标了,比亚迪500都到不了,加上跑高速,所以比亚迪真实也就是300,
@风子54167321:为什么说如果大众不虚标?比亚迪就是虚标?
我也是纯电,没充电桩
我单位旁边有个充电站一公里,这样买电车行不行呐
没问题
@宁静致远:我单位旁边有个充电站一公里,这样买电车行不行呐
汉走的是豪华电动车路线,特斯拉小鹏走的是智能电动车路线,不是一个细分市场
竞争的是同一批客户群体,就是可以买快30万车,不迷信品牌。不同点是是执拗的二批人,考虑小鹏的一定也觉得领克不错,考虑汉的人更喜欢中性外观。
说的真对,同意你的观点。我试驾了汉觉得超级一般,但小鹏的ngp一下就把我吸引了,太爽了,而且外观很帅,内饰很科技。我同样超级超级喜欢领克。
@用户7607242750154:竞争的是同一批客户群体,就是可以买快30万车,不迷信品牌。不同点是是执拗的二批人,考虑小鹏的一定也觉得领克不错,考虑汉的人更喜欢中性外观。
一周充一次么,兄弟一周开这么多公里么?我一般周末宅家里,三周一次,上班通勤,单程十公里左右
我一天往返40多公里吧
我也是单程十公里 为啥我两个星期冲一次 百公里16度电
一小时可以打两盘王者,这么顺的嘛
第三方快充店基本ok。国网的你需站桩十分钟盯到稳定,吐槽国企不干人事。
国网的桩,我的经验是,开通即插即充会稳定很多很多。我之前APP扫码充电,一扫就说我余额不足姚充值,我明明账号有钱的。我是特斯拉的车,有一说一,这尼玛真怨不着特斯拉,这扫码就余额不足,我觉得是国网的bug啊。不过即插即充还行。第三方的桩我推荐小桔充电,永远滴神,便宜还快还稳定。国网嘛,国企,故障灯十个里面有四个是大家都懂
@用户7607242750154:第三方快充店基本ok。国网的你需站桩十分钟盯到稳定,吐槽国企不干人事。
有优惠吗?半年前提的顶配,有点晕,等半年能便宜两万,醉了。。
便宜了3000,送的车衣电尾,实际跟区域也有关,当地需求大必定优惠小,早买早享受,晚买享折扣,电车都这样,买了就别问别人什么价
有100kwh的电池包就好了
五年后可加价更换
目前技术条件吧,毕竟考虑结构,重量。相信二年后电池技术能有非常的突破。中国要加油
问个问题 啥叫蛤蟆线?
形容蹦蹦跳跳,就是不会跑直线
我前天看到一个领克01就是这样,哈哈,有点形象,左一下右一下再左一下一通操作猛如虎,然后……还是在我眼前………
喜欢dm的四驱,但是喜欢Ev的外观,喜欢EV的顶配,但感觉没必要,最后我定了个EV的中配
ev顶配四驱,这不是最差异的一个点吗
算了,省个两万给孩子准备奶粉钱吧
@用户7607242750154:ev顶配四驱,这不是最差异的一个点吗
楼主没觉得后排座位有些翘吗?应该平一些。后排座位相对窄,再翘,坐着不舒服。
可能吧,后排前排感觉二辆车。不过我自己没怎么做过后排,到是娃天天在后面抢空调控制权
回复楼主