原来phev就不是政府的趋势目标，属于过度产品，而且大部分都是加10w上535的，毕竟插电5系和插电X1拿去和它们燃油版对比，的确5系插电有性价比优势，加之现在新能源的重镇各大限牌城市政策对phev渐渐不是很友好了。不过不考虑残值，只要家里充电方便的，宝马的phev都不错的，就算三杠的x1，你只要保证每天晚上能充电，缺点会掩盖掉很多，家用什么肯定没问题的，除非过去开过更高级别的车，不然讲什么驾驶乐趣，行驶品质都是纸上谈兵，没切身感受的。

我之前长期关注过这款车，可能是定价虚高太多，销量不行。估计要停产。

销量一直上不去，前景堪忧。

现在主推i系，混动没前途了。