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    2021-06-01发布于:标致4008 PHEV车友圈

    【问答】悬赏800金币

    研究了很长时间,终于把变速箱的情况摸了一个大概,发动机和变速箱之间取消液力变矩器,改成了一个湿式离合器,目的是为了塞进去一个驱动电机,这和双离合变速箱与发动机的连接方式一样,问题不大。直接就是硬连接,能省点油,还改了变速箱的减速比,不知道是改大了还是改小了?

    作者提到的车系:


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      坚持所坚持446

      标致4008 PHEV车主·车龄3年

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      直接致电厂家,找工程师咨询,这是他们答疑的必要。要是推脱,说明厂家还是不像好好卖车

      评论发表于2021-06-02
      • 真没感觉他们想好好卖车,5月初下订,到现在销售那里啥消息也没有,经销商一点儿热情都没有

        回复发表于2021-06-02
      • 车什么交付没给你承诺吗?我的是月内交付,六一下单,说下半月交付。而且灰色都给我做了有的销售卖这个车没什么提成,所以没热情

        @悠闲布莱克2p7真没感觉他们想好好卖车,5月初下订,到现在销售那里啥消息也没有,经销商一点儿热情都没有

        回复发表于2021-06-02
    • 关键是耐操不....厂家又不给大家吃定心丸,或者是质量托底.....想下手都没胆啊....

      评论发表于2021-06-02
      • 耐,湿式离合器取代液力变矩器,没问题。本身爱信8at内部就有很多离合器片的,耐用性没问题,放心下手吧

        回复发表于2021-06-02
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