车主来了。目前将近10万公里。进口品质比国产好，烧机油不多。8000一升，一直5w.40磁护。渗油。也许是渗的不是烧。正时链条还很好。到时候正时加那个一起换就不渗油了。刷了一阶有点费油。不刷的时候省道8左右。现在10。到时候动力好。有舍有得。一直95或者98。最主要的是欧五。国五。建议买进口的。配件通用一些大众。总体这车挺省心就是贵。买的时候32将近。

这位朋友这车整体性能不错 ，油耗不高，喝92号也能跑，高速7.8左右，市区8.8左右

你了解的14款1.8的价格多少啊

四驱，你最要看的是有没有越野史！烧机油通病！其他问题不大，14款应该还是进口吧？做工用料都很好！即使十万公里，保养到位，应该不会烧机油！性价比可以！妥妥的，不过这车最省心的是1.4t手动挡！喜欢就买，车龄不是问题，关键是车况跟价格

我的三千公里消耗半升左右，正好把换油剩下的半升补加进去。一直开到七千左右换油。消耗机油是通病，湿式双离合各大群论坛还没有发现有什么通病的。天窗很容易漏水。不想用可以封死。买回来可以把底盘胶套换一下换完很紧实。

只要喜欢就入手吧，遇到问题去解决就行了，车，多少都会有点小问题，毕竟大众旗下的，修车的话成本也不会太高。入手就行了。最主要的就是自己喜欢，自己喜欢，自己喜欢。其他都不是问题

我这里有一台

为什么不考虑16款的，1.4T双离合改进了不少，可靠性有所提升，又省油年限也近，7到8万性价比超高

我的就是14的极地，17.6万了，烧机油厉害，平均油耗9左右，操控很好，舍不得，准备留着外出用

1.5万公里，白色原柒。想换大一些的车，有吗？

只要车子没有越野史，保养的好，我房东奥迪开了14年38万公里不烧机油的！

维护好是没有问题的，最主要的是用好点的机油