三缸肯定比四缸抖的,这是物理限制。介意抖动,需要高级感就不要买三缸福克斯了。短期换车也不建议,因为三缸保值率感人。等四缸可能只有自吸,四缸涡轮估计油耗排放搞不定,你看威朗。买来玩玩,确实好开,推荐。因为隔音滤震做的好,车内感觉和四缸无异。这个发动机相当有力,不输ea211,就是变速箱比较迟钝,你等它反应过来就好了。
变速箱要是买顶配手自一体换m档或者切换到运动模式会不会迟钝会好点?
福克斯全系都有经济模式和运动模式。经济模式油门不灵敏,运动模式换挡少,所以都会比标准模式少顿挫,其实标准模式脚不要老变化也不顿挫。如果你喜欢手动模式,只有stl和active有。
@利奇马颱风:变速箱要是买顶配手自一体换m档或者切换到运动模式会不会迟钝会好点?
机脚胶老化,多少个缸都会抖,换也不用多少钱。反正我目前一万公里和四缸的车没啥区别。
车友您换机脚了吗?
恶劣环境下最快也要2-3年才开始老化呢
@哇哇愉:车友您换机脚了吗?
心里的坎过不去建议别买 启动有抖动,不是很明显,开起来更没感觉 日常红绿灯开自动驻车一点感觉都没有 目前一年半,1.6万公里,除了加油,换了一次 空气滤和空调滤,基本没毛病,变速箱有点笨 要自己去适应变速箱。网上说的换挡创动, 顿挫,也有,但个人觉得没那么夸张, 升级了PCM换挡创动没了,顿挫偶尔也 有,个人日常使用,目前就这感觉 20款锋潮两箱。
哪里的,落地啥价
等红绿灯自动驻车 方向盘明显抖动啊,排气声音也很大 车身也有点抖
介意可以等四缸、急买你可以提车加95、95比92安静很多
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