2021-05-16发布于:ZEEKR 001车友圈
#你为什么选择极氪001?不买顶配的划走。 极狐hi顶配和极氪顶配(选装3.5万城区辅助驾驶)各方面对比: 1、优惠后价格 42万对比38万 极氪胜 便宜4w (另外极氪真免费充电,真免费流量) 2、性能 3.5秒20次无衰减,对比3.8秒8次无衰减 极狐微弱胜 3、操控 麋鹿80码对比82码 极氪微弱胜 4、智能座舱,车机流畅度,设备无缝连接 极狐4K屏极氪2K屏 极狐完胜 5、续航 极狐hi 500或者700(选700不知道加速还有没有3.5) 极氪 606公里 6、30到80%充电速度,极狐15分钟,极氪26分钟 ,极狐胜 7、自动驾驶 极狐L4体验自动驾驶(全球唯一),极氪L2体验辅助驾驶,极狐完胜 8、配置 极氪有自动门,空气悬架 ,极狐没有,极氪完胜(我觉得这些没多大用,不过有些车主觉得有用,逼格高) 9、做工 极狐联合麦格纳(参考新宝马五系,奔驰g等,你喷北汽做工辣鸡喷的不是麦格纳制造的北汽),极氪自己打造的浩瀚平台,谁的品质好看后面车主评测,谁胜难说。 10、福利 极狐免费充电就是送1000元电费 流量一个月送20G(第二年送不送极狐客服说政策还没出来) 极氪真免费充电,真免费流量(据说不限速) 极氪完胜 11、外观 仁者见仁智者见智 极狐平平淡淡 极氪,比如我不喜欢猎装,感觉像suv,极氪灯两条咪咪眼。不过我朋友说极氪好看,大数据统计这局极氪胜 12 风阻系数 极狐0.248 极氪0.23 高速上极氪续航有优势,极氪完胜(我骑公路车上30码后,克服最大的阻力就是风了。极氪风阻系数0.23很牛逼了) 13、售后 极狐在努力以用户为本,车主专属客服(现在确实变了 )极氪也在努力以用户为本,这局难说,大数据分析,极氪胜(毕竟北汽有对车主不太友好的先例) 14、口碑 大数据分析,北汽口碑差,极氪完胜 15、自家充电桩app扫码充电 极狐和极氪都能做到无感支付,但是极氪不需要扫码,极氪完胜。(为什么比较这个,我之前买过电动车,光打开app到支付至少浪费5到10分钟) 个人总结: 对比差不多了,看车主的偏爱了。我朋友偏爱外观和性价比,不注重自动驾驶,他选极氪001。而我偏爱自动驾驶体验和安全。开启自动驾驶后,高速上至少不用担心疲劳驾驶或者分心后像特斯拉一样,对着静止货车直接撞上去车毁人亡。也不用担心城区或者农村地区人或者电瓶车鬼探头,极狐自动驾驶连续性强,可以做到点对点自动驾驶,还有代客泊车。也不会老弹出“自动驾驶已退出”这样烦人的提示。也就是我只需手摸着方向盘,也不需要看路,让车自己开,从容(当然极狐hi具体表现还得经过车主和车评人的反馈了)
极氪001用的mobileeye q5芯片,我关注了mobileeye的公众号,看过他们用q5芯片在耶路撒冷城区的自动驾驶无剪切的视频。当时非常惊讶,感觉完全是自动驾驶。看发布会还有个骨骼识别,这个就说明极氪001视觉算法很牛逼了,连路人的手势都能识别出来。 不过说到底这套还是L2.5,不过这可能是市场上最牛逼的L2.5,吊打还不能在城市开放6.4w的智障FSD的特斯拉。华为hi这套法律上还是L2.5,不过体验是L4。
mobileye那套演示视频应该也是基于高精地图的,在国内落地做成什么样有待观察
领克可以和那些图商合作,比如百度高得,高精地图估计绘制的差不多了
@头条用户:mobileye那套演示视频应该也是基于高精地图的,在国内落地做成什么样有待观察
质感?极狐有吗? 看过极狐发布会吗,一帮不懂车的高层能玩出什么花样,尴尬的要死。 极狐没有未来 我说的。
北汽何德何能....敢推出高端品牌 还敢卖40万.....
42w的是HI版,是联手华为。华为的自动驾驶,智能座舱,智能电动等都是华为自己的,三颗激光雷达摄像头等几十个传感器,注定了这款车不便宜。全球唯一一款城区自动驾驶量产车,这可能就是北汽和华为的勇气。
那不能溢价20万吧
@极狐HI华为版车主:42w的是HI版,是联手华为。华为的自动驾驶,智能座舱,智能电动等都是华为自己的,三颗激光雷达摄像头等几十个传感器,注定了这款车不便宜。全球唯一一款城区自动驾驶量产车,这可能就是北汽和华为的勇气。
对于私家车来说,所谓自动驾驶,现时就不该拿来比较,这东西即便将来成熟了第一应用场景是各种出租车运营。
北汽就算了吧,快黄了都,北京本地路过。
自动驾驶在中国没有5年,法规还是不会允许的
华为苏箐说,阿尔法S华为HI版在体验上已做到 L4 级别,但是从法律上就是 L2。“大家现在拿法规说事儿的都是骗人的,就是技术问题。”
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