英朗3000公里自驾游到底怎么样？

早早就计划五一出去自驾游，然后电视上看到各个景点人山人海，完全失去了兴趣，于是改变计划，错峰出行，五一过后出发，起点黑龙江，终点河北省，回老家呆几天，然后带孩子去海边玩，横跨黑龙江，吉林，辽宁，内蒙古，河北五省市，从双嫩高速出发，进入大广高速，京哈高速，京张高速，这一路上可谓路况复杂，有东北平原的高速一路直行，有内蒙丘陵地貌的起起伏伏，又有河北山路地貌弯路不断，隧道连绵的惊险路况，对于车和人都是一种考验，看看我的英朗表现如何吧。 头一天晚上把所有带的衣服和吃的都塞满了后备箱，还放了两袋足足100斤的东北大米带回老家给父母尝尝，这后备箱空间也是够大，这么多东西都装下了，早上4点多便醒来，洗漱换衣服，5点钟准时出发，上到车内，首先把油耗和小计里程清零，便于我这一路上记录英朗的表现，半个多点后我开出了市区上了高速，错峰出行就是好，路上基本看不到什么车，轻轻松松就开到了120迈，我的是1.5改款的四缸版本，好多人都说肉，但我真实的感受是高速上英朗动力还是可以的，完全够用，100多的速度油门响应很积极，有时候为了保持车距，我会快速超车拉开与后车的距离，不像传说中的那样无力，感觉超车蛮轻松的，而且速度在120左右时候，车身还是很稳，底盘扎实，过弯道很有信心。 改款后的英朗高配版本有了多功能方向盘，加了定速巡航功能，这个定速巡航跑高速可谓真是一大神器，释放了双脚，缓解了长期开车的腿部疲劳，最值得称赞的是车机自带的地图，一路上我全程没用手机导航，都是用车机自带地图进行导航，4g网络可谓是真的稳定，感觉比我手机的都稳定，服务区路况汇报精准，一路上全靠这个导航了，别克英朗这个车联网系统真是做的相当优秀了，而且赠送每年100G的流量，听歌导航绰绰有余。 从早上五点除了吃饭和上厕所，我和媳妇轮开，一路向南，一直开到晚上9点多才到河北老家，想想也挺疯狂的，这么远的路途英朗座椅感觉软硬适中，支撑力足够，长时间开车不会像一些偏软的座椅腰酸背痛，一路下来只感觉精力不够用，其他还好。 再来说说油耗吧，来回三千多公里，平均油耗百公里5.7个油，合一公里三毛多，感觉超出我的预期，一路上不是全程高速，也有省道和市区道路，这样算来英朗综合油耗真的很低，可能有些日系车也做不到吧，我用自己的亲身体验颠覆了人们长期以来对美系车油老虎的传统印象。 最后说说大家最关心的噪音问题，同级别的卡罗拉，轩逸，宝来我也开过，感觉英朗对比看高速噪音控制的很优秀，路况好的话，120的定速巡航车内只有少量的胎噪声，完全可以接受，比那些和英朗价格差不多的丰田本田简配的入门级别的车可优秀的多，长途自驾绝对是性价比超高的一款家用车，后排空间很大，三个大人做一起也不显拥挤，前后轴距也是家用A级车的标准，一家几口出去旅行可谓非常实用，这个价位的英朗一路上的表现绝对难逢对手，跨越万水千山，走遍天涯海角，感谢英朗陪我和家人的每时每刻，见证我们一路的无限风光。