全身都是创新点的新一代日产奇骏。

#2021上海国际车展在合资SUV市场里面，日产奇骏的口碑挺好，但是存在感并不是很强销量呢，一直处于前几名的状态。在大众途观L和本田crv中间不分伯仲。不过从2014年引入国内之后，现在已经6年了，更新换代的频率一直比较慢，现在终于亮相于上海车展2021款的新款T恤。第4代的奇骏比老款有着粗犷的风格。另外呢设计的传承上别具一格，车头比现款更有气势运动性更强，侧面的腰线和间线显得比较硬朗，有硬派越野的风范。主要的是车的尾部的肌肉感，硕大的护板下，彰显了它和城市SUV的不同。另外中控的部分调节全部为尸体的案件，直观便捷，旋钮杆的质感较好，有阻尼感，一点也不生涩。中央的扶手盒容积也非常的客观。 动力方面呢，全新的奇骏搭载的是1.5T的发动机，是一款可变压缩比，质列三缸涡轮增压发动机，发动机的压缩比能在8:1和14:1之间，智能切换，最大的功率呢为204马力，最大扭矩为300牛米，传动方面是采用模拟8速档位的CVT变速箱，并且提供了4驱的版本。 可以看得出新一代的奇骏给我们带来不同的视觉感受，在保证实用性同时呢，升级了整车的品质感和科技感相比这些，然后我比较好奇这款三缸的发动机在市场的表现以及认可程度能达到多高。