你别买了

我的车买了二十来年了，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我父母在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。

我一般先点三支香拜一下，再开车

1.4T的新速腾百公里，油耗是多少多少。

自动驻车真的好用，等红灯踩个刹车停住就可以松脚了，绿灯一脚油走了，根本不需要其他操作。

现在双离合稳定性比以前好多了，放心开。频繁切换N档D档也容易损害电磁阀，得不偿失。有技术就买个手动波箱呗，这样就没那么多顾虑了

这个dsg的意思就是你可以自动也可以手动。

真特么离谱。 搞得比手动挡还复杂

速腾好像不挂P档不能打火

还是手动挡好用

这自动挡开的比手挡都累 你要总是堵车 堵车时手动就行 不总是堵车 你就开你的 别这么紧张兮兮的 没事儿啊 你太累了

最重要的是干式双离合

刚刚4s店来电话说速腾280舒适落地15出头，豪华16多点不到16.5，具体多少没说，这个价格怎么样

上车～系安全带～一键启动按两秒～点火～直接拉到d档～走你 停车～直接拉到p档～松安全带～下车。手刹会自动开启

这是车，不是爹。你的一切犯傻行为或者所谓的伤车行为都在工程设计的考虑范围内。

你要是信这个，车没法买了。双离合顾名思义是有离合器的，干式双离合之所以会出现高温是因为频繁起步的半联动。双离合车辆停车时，离合器是断开的，根本不需要空挡，文章上的解释，停车发动机就该憋熄火了。说了GTR变速箱怎么不说保时捷PDK，前期GTR的变速箱出了名问题多。turboS连续弹射50次无衰减，确实PDK的价格可能就一辆速腾钱了。车这东西，主要相中了就放心买，双离合最大的优势就是省油，只要不是那种一直在马路人蠕动，放心买就行。

从没用过N档。自动启停一直开着的

不启动你能从p到n？

我观察过7代高尔夫 挂d踩刹车 是会切断动力的 转速明显变化