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    2021-05-04发布于:科鲁兹车友圈

    【问答】悬赏300金币

    关于2013款老科鲁兹的问题,请教懂行的师傅 我的2013款科鲁兹1.8 se AT,2014年上牌。这车为什么点火线圈老爱坏,到现在都换了第三个了。这是一个问题。还有个问题,就是虽然换了新的点火线圈,但是当D档等红灯的时候,发动机运转总是不稳定,有时候转速指针往下掉都像要被憋熄火的样子。说是两个问题,也许其本质就是一个问题吧。我想问问懂行的大神,这毛病到底能不能根除,还是说先天的问题无解呢?请走过路过的大神帮帮忙,答疑解惑一下。先谢谢!

    作者提到的车系:


    • 怠速不稳,等红灯时D挡会波动很大,发动机舱也会反应很大,车启动时没有,但是加油过后就会出现,我的也是这个问题,最严重时跑高速过一百会一顿一顿的,后来换了原厂的点火圈好了

      评论发表于2021-05-14
      • 对的,我也换新的点火线圈了。行驶中没什么异样。只是D档等红灯的时候偶尔会转速往下掉想要熄火一样。还有就是每次冷车启动高转速那段时间,转速指针极不稳定,屁股底下明显感觉到震动。这车发动机真的不行

        回复发表于2021-05-15
      • 我换的原厂点火圈,基本好了,我打算明年卖了,实在修不起了。发动机胶圈刚换完,还不知道漏不漏呢

        @揭谛34对的,我也换新的点火线圈了。行驶中没什么异样。只是D档等红灯的时候偶尔会转速往下掉想要熄火一样。还有就是每次冷车启动高转速那段时间,转速指针极不稳定,屁股底下明显感觉到震动。这车发动机真的不行

        回复发表于2021-05-15
    • 我的也是1.8的,上个月维修花了七千,开着开着熄火了,几乎这几年每年都花几千维修,火死了,买后悔了

      评论发表于2021-05-12
      • 我打算买国产车了,车子这东西越来越觉得没意思

        回复发表于2021-05-12
    • 废气阀关注下。4s有召回

      评论发表于2021-05-10
    • 同款车型,我的也这样。

      评论发表于2021-05-12
      • 真是幸会,看来逼我换车了。再往后开,转手都没人要了

        回复发表于2021-05-12
    • 咱俩一年的车,我唯一的一次在外面保养是六万多公里大保健的时候去的卡拉丁,换变速箱油、火花塞、正时皮带、机油机滤等,开了两个月左右点火线圈就坏了,拖车到4s连刚换的火花塞一并换了,再就一直没出过问题,卡拉丁在北京也是有名气的,服务很好,不至于坑我,我估计是火花塞匹配细节有问题,我去年找过海阔哥买二手车,他跟我说有很多车尽量不要在外面保养,容易出问题,科鲁兹就是其中之一,他只是看我开的科鲁兹,其它啥也没跟他说过。 还有看到有朋友说到熄火的情况,我去年年底刚遇到两次,一次过红绿灯,一次掉头,都是刚出家门,车速极慢,并且北京去年冬天异常冷,毫无征兆毫无感觉就熄火了,打着跟没事一样,去4s检查只有一个小东西有过电压过高的情况,换了新的,还有汽油滤很脏,里面存了点汽油都是浑的,洗干净还可以继续用,我常年壳牌95汽油,美孚5w30机油,定期4s保养,用车习惯非常好,但也不是肉司机,具体哪里的问题无法确定,反正好了。

      评论发表于2021-05-17
      • 火花塞不行了,换四个新的吧

        评论发表于2021-05-04
      • 我的1.8的。目前没有遇到过。

        评论发表于2021-05-04
        • 点火线圈要换原车匹配的,每批次车的型号是不一样的。

          评论发表于2021-05-05
          • 同款车型,坏过两个点火线圈总结出来一定勤换火花塞。第二问题废气阀,去4儿子吧

            评论发表于2021-05-12
            • 是不是火花塞有问题了,换了火花塞看看

              评论发表于2021-05-12

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