还是那句话动力可以不用但不能没有,高功率不在于让你市区开120,那是扯蛋,而且某些时候我一秒能比你多开2米我过去了,你扭矩达不到少开了两米被大货车带走了
主要是特殊时刻有用
赞同,在加速超车和躲避时候动力至关重要。
我就想问哪种整天都说动力动力动力的车友,你让一台SUV去下赛道还是赶去哪里? 我个人觉得,市区走,或者高速超车,低扭不足才是动力不足,我260L一脚可以4-5千转,C模式,直接爆发最大潜力,你温柔驾驶,比个3.0T你都没用。 最后,谁受得了天天开始好像下赛道一样,你不累,你家人都坐得辛苦
怪不得奔驰1.5T都有人捧臭脚,就是这种观点。到危险的时候你就知道动力有没有用了。
兄弟,你睇清楚,我的是glc260,不是C260好不好,我承认宝马的动力输出是同价位同级别最强劲,材质搭配也是最牛的,但得清楚,不是每个人都需求这么大的动力,我自问210匹马力足够了!加上四驱的加持,就算比你的宝马差一点,不是也很正常吗?大家走的路线都不一样,劳斯莱斯都没说要跑赢法拉利,兰博基尼啊!
@宝马铁粉颜值控:怪不得奔驰1.5T都有人捧臭脚,就是这种观点。到危险的时候你就知道动力有没有用了。
不用纠结了,差钱就260,不差钱就在300
都买到这个价格的车了,上个300也就是2-3万的问题,一般的家庭也不差那2-3万。脚踏有点鸡肋
踏板因人而异,家里有小朋友的,踏板反而很实用
@起点3315:都买到这个价格的车了,上个300也就是2-3万的问题,一般的家庭也不差那2-3万。脚踏有点鸡肋
应该说一句。除了踏板鸡肋 柏林之声也就那样 但是动力 还真不一样…
你说的是啊,那个柏林在用carplay 的情况下真的一般。
然后别人说glc全系是小柏林之声 低配柏林之声
@独孤剑剑:你说的是啊,那个柏林在用carplay 的情况下真的一般。
脚踏有一个好处就是旁边车开门的时候能磕到脚踏,磕不到车门!今天被磕了一下!
还有就是踏板能挡电动车轱辘
哈哈哈,我买了glc300动感,还在等车中
我买了260豪华后悔死了,动力太弱,给卖了
肠子都悔青了,加两万多买300多好
我卖了,买了国产顶配
@刘大浩。:肠子都悔青了,加两万多买300多好
回复楼主