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没有，受限于电池容量的充电倍率限制，电池快充总功率是与电池容量匹配的，51版的快充功率太小，所以不需要。像110版才18kw快充，相对于ev版本的也是小了很多。
评论发表于2021-04-28这不是原因，主要原因是有硬件成本而且比亚迪觉得没必要。
回复发表于2021-04-30就是倍率问题。那个转接头比双接口省钱。
@头条用户：这不是原因，主要原因是有硬件成本而且比亚迪觉得没必要。
回复发表于2021-04-30
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没有，受限于电池容量的充电倍率限制，电池快充总功率是与电池容量匹配的，51版的快充功率太小，所以不需要。像110版才18kw快充，相对于ev版本的也是小了很多。
这不是原因，主要原因是有硬件成本而且比亚迪觉得没必要。
就是倍率问题。那个转接头比双接口省钱。
@头条用户：这不是原因，主要原因是有硬件成本而且比亚迪觉得没必要。
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