2021-04-27发布于:Model 3车友圈
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入手国产Model 3高性能版2个月了,形式里程2000公里小结。 1月份在群光广场看到特斯拉的展位,跟销售聊了一下,勾起我对3P的浓厚兴趣得知国产版本起售价降至33.99万,顿时兴趣大增。原本是在考虑宝马3系的,落地价格接近,跟自己的购车预算也差不多,就花点时间了解一下。等车过程就不过多赘述了,春节后提到车子,也用了2个月了,聊聊用车感受,市区使用偏多,去过一次深圳。 充电问题:车位报装新能源电表,家用充电桩,基本没焦虑,一般一周一充,续航500公里左右,能满足一周的使用,电费也便宜,每次20块钱左右 驾驶感受:一直对性能车比较偏高,虽然开车不快,但像网上说的,“动力跟存款一样,虽然不用,但还是得有的嘛”,双电机四驱,过弯时明显感到车头的指向性更好,也稳(试过标准版,高速打急弯还是有点虚),运动模式下提速太快了,市区车多,有时还是有点过猛,平时都是轻松模式就好了。 吐槽几个点吧! 1.轮胎偏薄,不好的路面噪音和颠簸比较明显,舒适性差了点。 2.内饰真的太简单,经常被朋友说 3.后排座椅偏短,载家里小孩就问题不大,有时候载爸妈,也是被吐槽了。 整体来说,目前还是比较满意的,可能开的公里数不够多,后续我开多了,再分享一下更多的使用感受吧。 最近网上各种新闻,作为车主也是受到各方关心,但车子自己在用,用得舒服就好了,也懒得跟别人解释太多,他们又不买车,我也不会借他们开,别不小心上了一次新闻 期待在汕头遇到更多的车友,分享一下用车感受和用车技巧。
说实话我最喜欢的就是特斯拉的内饰 那些花里胡哨的内饰看的头晕
我也喜欢,家里装修也是这种风格,但毕竟每个人品味不一样,让他们说去吧,他们又没出钱帮我买车
我就喜欢真正车主的这种心态。
@灿127705346:我也喜欢,家里装修也是这种风格,但毕竟每个人品味不一样,让他们说去吧,他们又没出钱帮我买车
尽量别拉着孩子.....真心劝你,毕竟这个车刹车的事还没有被特斯拉承认,也不提召回,千万别带着孩子,
全中国几十万台特斯拉,我也不明白为什么就一个在闹。你开的车型没出过事故,司机没说是车的问题,你就觉得没问题。然后别人一说,你就觉得有问题了。我真心劝你有点思考,要不怎么教育下一代辨别是非?
我对特斯拉可没啥偏见,另外我也没考虑过它,就是最近它刹车失灵的事件闹得有点儿多,而且只是一部分案例,你要是执意认为它是个例,那你想咋开咋开,当我多嘴,好心劝你保护好孩子,还给我抠上帽子了。随意吧。反正跟我没啥关系
@灿127705346:全中国几十万台特斯拉,我也不明白为什么就一个在闹。你开的车型没出过事故,司机没说是车的问题,你就觉得没问题。然后别人一说,你就觉得有问题了。我真心劝你有点思考,要不怎么教育下一代辨别是非?
同款同色哈哈,我改了灰的,虽然已经修过两次了,但是开着真的爽不后悔买了这车。
这么快就修了,注意安全驾驶
逆变器坏了,红绿灯起步突然不走了还好是起步,不然还真有点吓人
@灿127705346:这么快就修了,注意安全驾驶
龙光那边交付中心不是在建 虽然还是挂厦门店销售
销售是汕头的,交付就还是厦门对接,不过有运我我家里,线上操作也方便
订了Y 就怕没交付中心修麻烦
@灿127705346:销售是汕头的,交付就还是厦门对接,不过有运我我家里,线上操作也方便
老乡,同款 也是2000公里了
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