我跑过几次告诉,满油满电580左右,其实不管你用哪个方式跑,续航里程差不多的,纯油要给电池充电,油耗就高,auto模式会缓慢耗电,因为你高速他自动用油,电量耗得并不快,除非高速车多、堵车跑不起来,他会用电跑。这个车要是电用完了要注意剩余油量,后面会耗得比较快。因为这个车油箱小,你看到的油表指针位置所剩余的油量比你以往开的其他车都要少。
很详细!有参考价值!
这个车不管开什么模式缺电时发动机都会自动介入并充电。但是开长途高速用节电模式最省油。
跑高速都是save模式的,除非你下高速还有很多天的地面道路要跑。不然连充电的必要都没有的,当然没什么电量后的低速save模式下,1.5三缸又背着电池的x1,驾驶体验肯定就不怎么好,跑高速是感觉不到的。
这个车要是四缸加2.0就完美了!
不能抢ix3和x3的生意....其实只要充电方便,这车蛮好的,充电不方便为了块牌照当油车跑就性价比一般了,过保换电池或二手车折价都是两行泪
@吃完这口就认真:这个车要是四缸加2.0就完美了!
感觉auto模式和max模式没啥区别
是啊,低速都是用电
其实只有两个区别,一个就是深踩油门一个会自动激发发动机,一个不会。还有一个90码左右就会自动激发发动机,一个要120码左右才会
@吃完这口就认真:是啊,低速都是用电
我昨天加满油,满电从成都到攀枝花一共跑了650公里,油到红线,电池余十公里。
20年成都到甘肃,21年成都到新疆,全程没问题!全满状态应该能到600多公里!
我几次直接跑来油箱空,发动机停机,用电跑到加油站!
我经常跑高速,几种模式下续航里程以纯电模式下最节油。速度90公里以下用电,90公里以上发动机自动介入。续航里程一般500+100
实测了,最开始显示400+110,应该跑550没问题!
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