个人只推荐2.0要么风尚两驱或四驱,要么尊贵四驱。 女同志优先选plus,因为有加热,冬天对臀部很友好,大老爷们就不用plus了,老爷们的屁股都是铁打的。 家里有小娃娃的优先plus,娃娃在车内玩闹,到处乱踩乱踢皮座椅好打理,抹布一擦不留痕迹。 天窗特别适合拥堵时关闭四门车窗开启天窗很大部分降低旁边车排出的尾气进入车内,并且小雨行驶时翘起天窗后部可以避免车窗起雾,如果是烟民,行驶中开启天窗,车内负压能快速排气。 360更适合荣放,荣放视野又远又宽但视线高盲区也很高360很重要。 如果单纯说相比较CVT和AT,当然CVT不耐用,但要清楚CVT不耐用的原因大扭矩,以及丰田的这款WCVT低档齿轮的特点是否可以解决不耐用的问题。 一般CVT的传动效率在72—88%,该款WCVT可以达到88%。 如果不是买这车就是奔着飙车去的,不是下赛道或是不是当秋名山小王子或是不是经常低速越野这些大扭矩,那荣放没有问题。
再说四驱系统,2.0风尚采用DTC动态扭矩控制系统与双擎的E—four不相上下,如果想要更好的四驱选择2.0尊贵四驱的DTV动态矢量扭矩控制系统。 由于SUV车型的约束,如果想要双擎更好的行驶质感,除非个人和家庭成员原本身高就很高需要更多的头部空间并且需要装载能力和道路通过性之外,亚洲龙的双擎更值得。
可以加装一个360到导航
都市版经济耐用
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