你可以去看一下内蒙古一个4S店的试驾直播，市区上高架桥，上坡路，一脚油门干到坡顶，时速已经130多了。动力根本不用担心，100以后再加速依然强劲。阿庆的长测第三集他自己开的，也反复测试了100以后的再加速，他的感受也是100以后加速非常有劲。不同的人对加速的体验不一样，要看他以前开什么车，开DMP的车主你让他开DMI.，不要说100以后了，0-100加速他都嫌弃没劲。

秦宋dmi用的一个动力总成，想想也知道宋100以后加速度快不到哪去（这取决于你之前开的啥车），100以内动力强劲，功率摆在那。

平常开小排量的感觉宋马力好牛逼，经常开4.0T的会说加速一般，经常开超跑的人会说宋加速无力

高速视频有好几个，比如b站的龟速船长，建议你其他自媒体平台看看，懂车弟，真心不……还有你说的这个视频，是指阿庆第六集吗？那个是老外的主观感受，老外平时开啥车，开车习惯，外国高速多不限速等等因素，听听就行。我还是比较相信国人试驾的主观感受，毕竟后者更有参考价值，你说呢

是的已经自己砸了自己的脚，目前由于车的性能太好，遭到了楼主的污蔑以及嫉妒，如果买不起的话可以不看的。

阿庆第六集描述了2点问题：1、120速度较难维持，油门踩踏深度需要比较大；2、100之后加速力较弱。

他这个高速油耗还高呢，馈电时1.5纯发电，电再去驱动车，能量损耗俩次。。。你想跑多快？想跑得快又想省钱啊。。。

DMi这种结构高速长途，长上坡都是考验，两田的混动也是一样，不奇怪，但是我觉得提速慢也是相对的，绝对速度应该够用，期待更多真实车主分享，这需要时间

车速到了120以后要收一脚油，然后再深踩一下就可以了，如果你一脚直接踩到120不重新深踩电控识别不到你要超车

国内高速最高限速120，你觉得比亚迪的工程师会把一辆跑不了高速的车子搬出来？

自己去试驾 一脚油门120很轻松 1.5直驱只是匀速 加速电机辅助

自己去试驾最准，只要0－120轻松就行，

你是看的阿庆的第五期吧，那个意思是甜点在一百时速，过了一百后加速能力下降，这在买菜车中是正常设置，不仅是动力会这么调，悬挂和隔音也会这么设置。 因为世界上主要国家民用高速限速大部分集中在100-130，所以买菜车甜点一般都是80-100，燃油车也是，只有超跑和大马力GT以及赛车，他们因为有特殊需求，需要突破这个限制，比如下赛道或玩玩赛道日，以及深夜飙飙车，他们的甜点设置就非常高，比亚迪很“贴心”的把DMI电子限速在了170，也就是你高速想超速50%一次扣完12分都做不到，这还叫虚假宣传啊？

我高速最高120不敢开太快，害怕😨

你匀速是发动机直驱，你深踩油门会电机介入，自己去试驾试试，耳听为虚，眼见为实

怎么会无力呢，轻轻松松上140

我都看到十几个中长途实测的了……

主要是满载2吨的车子，1.5l在高速变道实际情况不知道如何，如果有个视频就好了

“终于”是重点。

我试驾过，轻点电门就是100，估计120也很轻松，往上真没试过，店家也不会让我这么干，但我觉得应该不会像你说的那么差劲，毕竟145的电机+81的汽油机，二百多千瓦的输出，怎么也不应该太差呀？