大切诺基，我的选择！（2）

首先，空间上，毫无疑问飞行家和探险者的表现最好，毕竟5米多的车身长度放在那。有这两款车都来自于一个平台，因此表现上十分相似，有纵置发动机的原因，其较小的转弯半径令我印象深刻，因为试驾的过程中遇到了较窄的路口，一把舵就过来了，这个确实很赞。Tank300，虽然其车身官方的数据在4.7米多，但实际上由于其较长的前后杠原因，车内空间并不大，是这几款车型里面最小的，这与其紧凑型SUV的定位有关。 其次，动力上确实比较充沛，虽然探险者2.3T与飞行家的3.0T比起来要稍微弱一些，但是稍微深踩一些油门和选择运动模式，其动力表现还是不错的，推背感还是比较明显的。两个车的发动机与变速箱的配合很平顺，比我预期的要好，也许事我过长时间停留于过去对涡轮增压发动机的印象当中。Tank300虽然是2.0T的发动机，但是实际感受确实出乎我的预料，动力表现很不错，这可能与低转速调校的扭矩较大有关，城市区间的驾驶感很好。因为我没上高速，所以无法评价其高速状态下加速动力的表现。 再次，驾驶和乘坐的舒适性方面，这几款车表现都还可以。飞行家的配置、内饰做工用料、整体的舒适性，以及定位都要高于探险者一个级别。探险者一直被大家诟病较多的第二排座椅短小问题，我个人的体验结果，这个问题确实存在，第二排没有我想想中那么舒适（我试驾的是6座ST-line运动版）。自身车体的宽大和自重较大等原因，刹车距离和弯道行驶中的侧倾等问题，确实存在，但这不应该算作缺点，在我看来属于这类车型正常表现，与轿车或操控性车型做比较是没有意义的。值得表扬的是，Tank300的舒适性也非常出色，也许我开始对其预期的标准较低，总之其表现我很满意。 最后，外观方面。这个其实没啥好说的，每个人的标准和偏好相差巨大，没法做对比。就我个人来说，方方正正的车型我是比较喜欢的。飞行家的外观更圆润一些，其商务气息在这几个试驾车型当中最足。探险者庞大的车身自然会给周边的车辆一种压迫感，气势比较足，因为我家小区就有一台探险者，旁边的其他SUV和轿车与其一比，明显要小很多。Tank300的实车要比图片和视频中的更高大，气场也要更足。实车给人的影响显而易见，其非常高的离地间隙，明显带来了良好的通过性和宽阔视野的高驾驶坐姿。开过类似于牧马人或其他升高过的越野车型的朋友会有这种体会。