家里方便充电就120低配，没有我觉得55 旗舰吧，你打开滴滴车主端看看能跑不，有的地方不能跑，

毫无疑问是55高配，因为电池后期的更换成本比较大哦，滴滴车买这个开，稳定吗？考虑过吗，会不会半路把客户抛在路上?

做滴滴买卡罗拉好，比亚迪满3万不保俢，维修成本太高了

这个车只有顶配才可以跑滴滴。现在跑滴滴指导价是13万起的。所以只有顶配才可以跑。不然只能跑轻快。

你办营运证吗？

运营车主做好换电池准备吧一万一个电池呢。

先打开滴滴车主查查你在的城市有哪个配置才支持快车，如果都支持，120续航首选，不管家里支不支持充电，就算在外面快充也划算

纯电车你吃个早饭和中饭晚饭，半个小时充个200—300公里，一天充三次就够了，混动车你吃饭三次半小时每次就40—60公里，三次算150KM，按3.8油耗，快充1块钱一度，150KM能给你省17块钱…一年跑360天，一年省6000吧，但是这里有个问题，一是电池衰减要考虑进去，因为家用车里程不多，衰减不会很明显，你滴滴这个用法就难说了。第二个你买55当燃油开吃饭可以随便就近吃，买120还要专门找附近有充电桩的地方吃，万一车多还充不上，这个你也要考虑，就是便捷性

滴滴在什么不搞纯电？

个人觉得120低配吧，120的可以稍微降低一些运营成本，跑滴滴就不要在意配置

我订的是55的旗舰自我感觉55旗舰的就够用了

劝你别买，运营车不保。别步了比亚迪秦70-80-100的后路。这车说白了厂家不保就是压根技术不稳定，车不耐造！别跟秦100一样，来个10来万公里，三天两头跑修理厂。

老款车主路过， 跑滴滴千万不要用插混、、、 你网上看到的和你实际使用的肯定是完全不一样，钱是自己的，花的时候擦亮眼。

这车不适合跑滴滴，纯电车才是滴滴正解

120低配的，充电比较便宜，每天晚上11点后去充电还省下服务费了，这个还是不了划算的

每个地区不一样，

反正当油车开，没必要买120的

保养手册，对于跑滴滴的保修政策不一样，考虑好还是120的跑的路多，北方用车考虑一下冬天的衰减可能也就剩百分之七十左右。南方只考虑会不会水淹。

55高配