既然理由那么充分就买昂科旗呗，路上你遇到十台汉兰达可能都没遇到一辆昂科旗，别跟我说配置动力尺寸保值率，人家买汉兰达的都是真金白银花的钱，都比较过不下三五个车型才下手的，这个世界别以为只有你最聪明，别人都是人傻钱多。

汉兰达不配和昂科旗对比 此贴完结

我当时也是这样想的，问过做二手车，和修车的朋友，都推荐汉兰达。皮实耐操，好用的工具车。昂科旗比汉兰达豪华很多。但是还考虑使用成本，想省心，省钱。还是买了汉兰达

如果长时间不换车就不用太考虑保值。选昂科旗还不如开拓者性价比更高，驾驶体验也是比汉兰达更好。汉兰达没任何驾驶乐趣，只是纯工具代步。

穷就更要买汉兰达，啥都不用动，省油，十年后卖车比别克还值钱几万块

昂科旗我也关注了好久，去店里看了实车。外观不错，车头喜欢，但是看内饰感觉也是个不争气的——就差一口气，想骂死设计师。首先内饰豪华感是远远高于汉兰达，我仅说对大旗不满意的地方。中控8寸屏，实际可以做更大，那个曲线浪费了中控面积。紧急开关不是实体键，感觉不稳妥。没有档把，没有手动模式。停车还有一个反人类设计，得右手操作档位左手操作手刹，不能一只手完成。二排中间无头枕。内饰颜色不可选。车机软件垃圾，好像升级到49后好多了。

我们普通人和车打交道基本要经历三个阶段：买车、用车养车、卖车。汉兰达的优势在于，后两个阶段带个用户的价值是其他同级别车型远远不能相比的。看清楚咯！是“远远”不能相比噢——皮实耐用，维保省心，还能卖个好价钱，所以为什么那么多人买汉兰达也就不足为怪了。

如果没有空间要求的话，稍稍添点，直接上Q5，刚需直接上MPV，我不喜欢被别人的思想左右，我这不喜欢街车个人观点，不喜勿喷

汉兰达为什么保值？就是因为皮实耐用，小毛病少。长时间不换车更要考虑保值高的。因为新车都不出毛病。6万公里十万公里之后才会慢慢出问题。而保值率高的恰恰是这时候车况稳定。老通用系的发动机2.0，2.4，3.0等十万公里发动机必渗油，虽然不影响开，看着确实糟心。现在的2.0t没接触过。不做评论。还有变速箱，老6at波浪片十万公里必坏。新的9at改了设计了，不知道能不能经受住考验。

国人都会给自己留个后路，万一哪天虎落贫阳，还可以把车卖个好价钱可以东山再起，所以不保值行不通的！

知道穷还敢碰别克?想多开几年老老实实的买丰田吧😄

买汉兰达 五六年不会让你修车

你自己都说穷了还考虑昂科旗？都说穷了还不考虑保值率？汉兰达才是为穷人准备的。维修保养日常花销汉兰达比昂科旗便宜多了。

总有一波中国人 喜欢神话日系车，车无完车 都会有各自的卖点 喜欢啥就买啥

昂科旗配置不错，可惜是别克不太感冒，作为中型SUV整车外形设计没彰显出一点霸气。汉兰达配置极低，外观设计合理，不超前也不落后，即使新款上市但没了现有的霸气感。汉兰达后期省心。

昂科第二排只有两头枕，汉兰达三头枕

你要是人生的第一辆车，年轻且未婚，那就买你喜欢的，要是结婚生子了，买大汉不会让你失望。还有，昂科旗是新出的，最好观望一段时间，多看看车主的反馈再下手，汉兰达这么多年了，想下手就下手吧，优缺点都摆在明面上了。

你考虑以后还要换车的话，买汉，不换开到退休就昂科旗吧

什么保值之类的是家用车改考虑的，日系车配置低到令人发指，什么功能都没有三大家件又人家擅长的当然不会坏，家用车就是要舒适关键是喜欢，我就打算买昂科旗和开拓者，看着霸气功能也全享受七八年还在乎那几万的贬值？日系车加价没优惠当然保值了

这么说吧，汉兰达开的再破都有人接手，昂科奇保养的再好也卖不出价 但话说回来，一个加价没优惠，一个降价有优惠，无非以后换车时候贬值的多，心里不舒服