我看了一堆问题，我就回答你这一个吧。 就一个词，市场份额。 除了SUV以外的车型都在大力搞。MINI、凯捷、征途，这些车的车型市场份额还很大，保证质量的前提下把份额占住就是赢家。（这里是资金回流） SUV这个车型研发起来其实最麻烦，如果草草出手太容易王炸打对儿3，最好的方法一定是让大家知道有王炸吊住胃口，等五菱把车里面的东西都弄到凯捷一样解释的通，剩下的都交给市场了。 这里不得不提一下隔壁魏老板旗下的SUV，正面负面消息层出不穷，你可以问问长城SUV早几袋的车主，他们要是知道有现在的H9和坦克300，当初会不会挺一挺先不买初几袋呢？我想说他们可能再挺一挺，不过如果没有当初的初几袋长城SUV，也不能有现在的当红款型。 回到五菱，你可注意过宝骏的尾门右边写的什么？上汽通用五菱！未来再出SUV可能又是个别的名字别的标，技术上慢慢改进。直到拿得出手的SUV才用上我们熟知的五菱标，甚至用上那个宏光侠的外形。 催催催，下个月告诉你宏光侠外形里面是宝骏骂大街的也是催的这些人。 哎…