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    2021-03-13发布于:皓影车友圈

    回答了:为什么中保研碰撞测试皓影A柱弯折,皓影的车主不集体找广本要求召回或者诉讼索赔?皓影车主是怎么想的?我想听听。。。 符合出厂标准啊,只能怪质量标准低,别的车也好不哪去

    作者提到的车系:


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      这中保研把A住撞弯的车,也就帕萨特、途观前L、皓影、英诗派,几个?你数一下

      评论发表于2021-03-13
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        别的那是没测试~半斤八两

        @E100反喷子歼击车这中保研把A住撞弯的车,也就帕萨特、途观前L、皓影、英诗派,几个?你数一下

        评论发表于2021-03-13
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          测了再说好不好??咱有点科学态度行不?

          @骑着毛驴去越野别的那是没测试~半斤八两

          评论发表于2021-03-13
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            你自己抖音搜索去吧,不止你说的那几个,安全性不只是A柱,是综合评价,别克GL8、本田思域、现代菲斯塔、起亚智跑、经典轩逸PK14代轩逸,速腾PK卡罗拉,皓影PK威兰达等等~

            @E100反喷子歼击车测了再说好不好??咱有点科学态度行不?

            评论发表于2021-03-13
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              我必须承认你所说的“安全性不仅仅是A住”,这是对的,但是,如果A柱都是软的,那就没有其他什么东西的事儿了,A柱是底线,不管是F1还是巴沙1000,A柱是第一加强部位!

              @骑着毛驴去越野你自己抖音搜索去吧,不止你说的那几个,安全性不只是A柱,是综合评价,别克GL8、本田思域、现代菲斯塔、起亚智跑、经典轩逸PK14代轩逸,速腾PK卡罗拉,皓影PK威兰达等等~

              评论发表于2021-03-13
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                现在的问题是人家A柱不坚固,不照样有出厂合格证?合格标准谁制定的?碰撞实验只能是督促厂家加强下而已,甚至是双柱双标,再说碰撞实验又不是年年搞,碰撞实验后加强了,谁能保证下一年也是加强的?只有消费者理智不去选它让没底线的车企销量下滑才会提升质量~

                @E100反喷子歼击车我必须承认你所说的“安全性不仅仅是A住”,这是对的,但是,如果A柱都是软的,那就没有其他什么东西的事儿了,A柱是底线,不管是F1还是巴沙1000,A柱是第一加强部位!

                评论发表于2021-03-13

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