没办法，这东西还是先留着吧。目前动力系统还都是原厂状态。在观望头段，说颗粒捕捉不拆，只换头段能解决很大程度上的声浪和高转输出，而且还能过年检。但前提得是很好那种头段，真的巨贵。

换头段得掉多少低扭，意思就是低转速踩起来没有劲。我是打算换天蝎中尾段，天蝎官网都有曲线图，基本在可以接受的范围内。

前桥后桥每个部位貌似都不一样，反正不是磨合油了。好像都是MPower专用的油，跟隔壁m5首保价格一样

下次必须跟扣标的车主停在一起

这东西已经有几个邻居觉得不对劲了:你这车怎么声音这么大，看起来还不太一样，但又感觉是普通车

洗车店小哥说，哥们你这车改得还挺好看

对，而且引擎变速箱底盘三大件也全改了

你应该比较懂，或者比较有追求

是国6b，原厂声浪其实挺舒服了。反正声浪对普通版就是降维打击我觉得够了。冬天根本不敢早上冷启动，能直接把一楼邻居蹦醒轰隆隆的，过一会声音会下去，也不会一直那么炒。然后拉起高转又很爆炸，我觉得很好了。能炸也能静

对，id6是不锁程序的，这家伙原厂硬件刷一阶能650匹(机头)。。。但是目前还是原厂，在路上已经是降维打击了

目前的机皇，冷却也做的比较好，这个机头相当到位

嗯id7貌似马牌，但是ps4s真的香

马牌比韩泰强

但我被我妈发现了，让我限期改回。。说实在看不下去了

保时捷的话直接贴个众泰那一溜字母啊，路虎就贴陆风