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2021-03-05发布于：大切诺基(进口)车友圈
3.0大切开了7000多公里了，城市、高速、普通非铺装路面都跑了，这车很好啊，车机好使，各种配置都好用，慢开总体非常平顺（堵车时偶尔换档冲击），低速时地板油爆发力很强，发动机声音悦耳。限速设置在140KM/小时，高速很容易超速报警。在170-180KM/小时以内车辆行驶平稳，方向盘没有发飘。开启低速4驱（中差锁止）测试过三滑轮组，几乎怠速就可以过，基本没打滑的感觉。空气悬架很棒，堵车时开启OF2，跟小货车差不多高，视野好。 但不知为啥，在网上这车被贬低的就是工业垃圾一样，太不能理解了。大切诺基应该是现在能买到最便宜的，带有低速4驱和差速器锁及空气悬架，V6发动机的进口中大型SUV了。
作者提到的车系：
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为啥我的3.0的上140都费劲
评论发表于2021-07-25只能说你的车可能坏了，需要检修。
回复发表于2021-07-26你加的95还是92？
@闻博1982：只能说你的车可能坏了，需要检修。
回复发表于2021-07-26
楼主多少油啊？我看他们说多少个油的都有啊。
评论发表于2021-03-0511L-18L，看路况，看温度，看天气，差异大。
回复发表于2021-03-05三万公里 11.X左右
回复发表于2021-03-13
哪个店买的？我也在看
评论发表于2021-03-07望京那家，你可以多看看。
回复发表于2021-03-08您好
回复发表于2021-04-07
唯一的缺点就是现款都是黑色，没有选择余地
评论发表于2021-03-05是啊
回复发表于2021-03-05现在有其他颜色
回复发表于2021-04-07
这车真的是好车，不知为什么有人总黑他。
评论发表于2021-07-14开了1.5万公里，大切是越野车但比较侧重于休旅使用，虽然提供了强大的复杂路况行驶能力，但素车不擅长荒野狂奔和攀爬。大切配备的硬件中差和轴间的软件差速锁及双速分动箱在我看来侧重于展示JEEP的越野文化，技术复杂，但实际还不如长城的简单高效。
回复发表于2021-07-14一是早年间国产WJ的制造水平，以及当时修车都以国产件为主。二是这车保值率不高。三就是很多人觉得越野车就得非承载，再加上保有率低等等吧。但是，只有你真正开过了，才会觉得好。至少我是这么认为的！我是老款WK车主
回复发表于2021-07-29
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