关于1.5Tmax版和顶配的选择性 1：顶配有电尾门。目前外面改装原厂的1700，品牌的1400，均有质保，四款车系均有预留口，无损安装 2:升级了19寸轮毂。胎壁厚度从60变成55了，舒适性上没有18寸的好，同时减震也要差点，越野能力是胎壁越厚越好，走烂路胎壁厚的好，18寸胎壁厚一点，通过性更好，参考大狗轮胎就行，18寸噪音更小，18寸油耗也低，max版18寸轮胎同规格便宜一半（重点）而且好买，19寸的轮胎市面上都没有卖的，18寸轮胎300元，轮毂508元，19寸885，轮胎965元，维修成本差距很大，至于外观就看个人爱好了。 3：副驾驶可以电动调节，化妆镜带灯，看副驾驶需求是不是需要，自动防炫目后视镜好评，防止远光G 顶配有四路行车记录仪（1080p不支持夜景）而且无法手机直接查看和导出，内存卡插进去别想拔出来了，300多能买个两路4K超广角的记录仪，支持手机直接查看，卖车时可回收 4：智能蓝牙钥匙科技十足，有时不灵敏，主驾驶位腰部支撑调节，但是偏下顶屁股，建议自己买个腰靠，单色氛围灯，空气净化器不做阐述，前防撞雷达新手可用（仅挂入前进后退档时有效）防撞雷达15迈以上速度失效，但是有360影像，其实“没必要”老司机很多人把他关了，因为他会误判一直叫个不停。 ★MAX和顶配均配备车尾毫米波雷达，用于开门预警，后碰撞预警，盲区监测并线辅助。★ 5:自动泊车功能，车头多两个自动泊车才触发泊车雷达，目前的道路环境新鲜几天就可以了， 倒车寻迹：这是个伪命题，因为你车后的环境时刻在变化，2秒前你后面可能没车没人，2秒后可能就有人有车了，你咋倒车？“后向角毫米波雷达”这不是那个主动安全使用的前向超远距离毫米波雷达，成本差很多的，实则就不应该叫毫米波雷达，H6全系列阉割前向主动安全使用的“真”毫米波雷达，仅仅靠摄像头实现L2辅助驾驶！ 综上所述：顶配比max多7000多（税高保险高6000+1000税/保险） 其实就是差一个1700多的电尾门和行车记录仪， 对于H6的老百姓定位用车，就是这两项实用或者非实用了！其实在某些情况下我更建议你买pro。或者二代冠军版。一定要清楚H6的定位！现在大马路上50万的车遍地都是。并没有什么排面！卖二手时你就知道什么叫高配低配一口价，什么叫一半的一半了。 长城最新发布的是，max和顶配销量占70％应该是65%的样子，还有30%的人选择pro版本，基本是打平的，plus版本和pro版本用户，根本不会来懂车帝也不会加什么群的！因为H6定位就是这样，最普通的老百姓，卖二手时，2021款二代冠军版，三代H6Pro/Max版本最好卖最“保值”。白色最保值，其他颜色市场价减2000。