首先主要驱动力在后驱的P4电机和前P2电机没有传动轴，但是具体比例没有查到应该是电子实时控制，在行驶中P4电机能够和P2电机同时驱动后轮和前轮实现纯电四驱，也可与发动机共同驱动实现混合四驱。在驱动电机减速器与差速器之间集成了一组电磁离合器，能主动线性的断开P4电机与后轮的连接，达到某种工况下能耗更加经济的效果，同时P4电机也能进行动能回收。

四驱动力分配是电脑根据路况和当时车辆状态进行分配控制的。就好比纯电模式下，什么时候用四驱，什么时候用两驱。