纠结君越还是迈腾。。。。

最早的时候开赛欧，5年没毛病，英朗3年无问题，现在是君越尊贵，我是20款的，带CDC悬挂，可是21款尊贵没了CDC悬挂，但是多了流媒体，多出的配置是真香，虽说11个bose也就那回事，但是比8个普通的喇叭好太多，不是一种体验，自适应巡航这套跑高速太好用了，时速25还是30就可以启动，特别是高速堵车的时候，都不带用脚的，用手指推下按键就自动跟车，自动刹车，自动泊车，我不用，我嫌弃他，太小了它停不进去，就算是标准车位有很多时候都检测不到，再说自己的技术比它好用的多，抬头显示我基本都是关掉的，我嫌它遮挡视线，老感觉有东西挡着我，这是个人喜好问题，通用的车销量也不小，故障率还是可以的，但是君越有一堆小问题，中控异响，A柱异响，好多车主反应，反正算是个通病，我的响的不算严重，都是也响，敏感的人可能就会觉得不爽，还有君越空调间歇性异味，我的车也有，车各个方面都很好，还有你说的方向盘指向问题，方向盘没有多精准，但是虚位不大，刹车问题自己适应下就好了，纯市区油耗12-13不夸张，市郊的话9个最多，高速如果110巡航能跑到7个，120巡航7.5，130巡航8个，我现在综合油耗10.4，12000公里了，图片是之前拍的。要不差这3万，联系尊贵吧！体验不输5系，当然你别比操控就行，行驶品质这一块在这个价位还是挺无敌的，发动机噪音大，是真的，会传到驾驶室里，开个音乐就好了，但是开的车多了，什么雅阁迈腾啥的，声音也都挺大，君越的隔音还是挺好的！

直接上艾维亚，保你不后悔，我是去年提的11月份提的车，当时也考虑这两个配置来着，尊贵不值得购买，你要图便宜选豪华，要图配置就艾维亚，内饰的品质和前两款真不是一个档次

尊贵版你谈了落地多少

别人买车我推荐雅阁，凯美瑞，我自己买就是君越

不考虑后期保值 个人推荐君越 内饰用料配色比迈腾强太多了 确切说君越有豪华感 至于驾驶方面像开船一样吧 谈不上所谓的操控

家用不错，油耗如你所说。我是贪便宜，652豪华落地18.5w

有5.5万优惠

县城跑

我最近也在考虑这款，在652尊贵，380豪华帕萨特和508lGT版犹豫，本来想艾维亚，但单款单色，不喜欢

加个几万买A4,再加个几万卖三系

买豪华就行了，21款尊贵性价比不行，比20款少了可变悬架。性价比不高

油耗是真实情况，就这么多，在同级B级车应该算中等，但君越貌似对比的是B+，油耗就很香了，预算充足建议上尊贵，自适应巡航和boss音响就值了，君越的质感很舒服

豪华版就行了

我的小别克开了7年一点问题没有，2013年以后的别克放心买。

我是老款28T，现在跑了三万多公里，说说感受。①油耗，长途最低6.5，市区最高13，现在三万多综合油耗10.8，最高时速190。感觉很正常，毕竟2.0T，而且我开车从不在乎油耗。②小毛病，除了偶尔USB不能识别手机之外还没有犯过其它的。③配置，我是买的次顶配，该有的都有，很全面了。说几句实话吧，BOSE音响真的比中配强太多了，座椅通风真的管用，按摩功能跑长途的时候你就知道了，自动跟车很实用，省心，自动刹车真的很儍B。综上↑

通俗点的话豪华的就是B级车，尊贵才算是B+，我买的豪华版

我一月刚买豪华版，还是建议尊贵版

强烈推荐尊贵，ACC不能加装，Boss音响这些要大卸八块

就是保值率太差了，现在基本都是开个4-5年就换车了