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闻博1982
大切诺基(进口)车主·车龄4年
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2021-02-02发布于：大切诺基(进口)车友圈
带有底盘升降的大切诺基标准模式下，悬架很软，过坑时起伏很大，舒服，但通过性就很差，容易托底。开启一档，或者二档升高后，悬架变得很硬，过坑起伏很小，通过性明显提高。没有配备气动悬架的大切，如果也是这样，那基本上谈不上通过性啊～
大切诺基(进口)
鹏哥680529
是不是车轮标准模式这个选项就不要选？
闻博1982 · 大切诺基(进口)车主·车龄4年作者
不知道中文啥意思，翻译的不好，你看看英文才能知道这项是啥。
谢谢
潇潇风雨生2020
越升高约软吧？
不是，气动悬架不开启OFFROAD模式下非常的软，基本没有越野通过性，坑稍微深点的坑就会撞到底壳。但升高后，悬架就很硬，过坑底盘就没有起伏了，不会撞到底壳。
阳阳唠唠车
大切的悬挂，升的越高越硬，升到头，悬挂跟铁块一样
喜毕
北京越野BJ60雷霆车主·新提车
对，没有空气悬挂的大切离地间隙和标准模式基本一样高，越野性能会大打折扣。
气动悬架不开启OFFROAD模式——是不是就是车轮标准模式？
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