资本从来到这个世界开始，每个毛孔都留着肮脏的血，如果谁抢走了原本属于它的利润，它就会疯狂地抢夺回来。 一个月内，长城汽车经历了“断电门”到“断轴门”，这可是连美国总统特朗普都没有享受过的双重待遇，那么长城汽车到底动了谁的奶酪，被负面新闻频频关顾，先让我们梳理下事情的经过。 事件一：哈弗H6碰撞测试气囊未弹出 2020年12月23日，一则劲爆的消息刷遍了朋友圈，第三代哈弗H6在碰撞测试中气囊未弹出！ 要知道，自打哈弗品牌诞生以来，安全性一直是哈弗宣传的重点，其安全性在多年来的实践中也经受住了检验，特别是全系标配全部安全气囊的第三代H6，更是广受好评。 当时我听到这个消息的第一反应就是，这事绝对有猫腻，我不相信这是哈弗的水平。 在舆论纷纷扬扬中，哈弗品牌第二天就出来，公布了调查结果。果然不出所料！ 测试过程中居然处于断电状态，也就是说这辆车压根不具备测试条件。哈弗的回应第一时间打脸了看热闹和叫好的人群，有力地反击了质疑的声音。 但是，这事到现在还没有人出来承担责任，一个不严谨的测试按理说根本不应该流传出来，但不仅传出来，而且被人热炒，第一天就掀起了轩然大波，攻击哈弗的文章蜂拥而至，可怕呀，谁敢说不是提前准备好的？ 事件二：坦克300涉水断轴、坦克300爬坡断轴 坦克300 断轴不可怕，福特别克丰田谁都断过，但是大家请注意。这两起事件居然发生在同一天，2021年1月23日，不仅同一天断轴，更同一天火遍整个网络，仿佛大家都在盯着什么，都在等待着什么，有这种巧合吗？ 又是WEY品牌自己站出来澄清事实，是车主的私自改装、是短时间高强度拔河，不仅和汽车拔河，还和挖掘机比拔河，这谁能顶得住？？？ 更可怕的是，事情发生后，部分自媒体和网站齐声质疑坦克300的质量，还没有搞清事情真相就来问罪，有没有带节奏的嫌疑？ 看到了吧，还没有说到底怎么回事呢，已经有人开始受益了。就说是人红是非多，但是请记住，这个世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。 一辆汽车，一个品牌，到底怎么样，消费者一时不清楚，但不会一直不清楚，当大量的事实摆出来的时候，就说乌合之众退场的时候，退潮的时候才知道谁在裸泳。在这里我想提醒广大自媒体同行和媒体朋友们，请站稳你中立的立场，不要被资本左右，不要忘记初心，永远为广大消费者们带来最公正、最有良心的消息。