你不在乎更好的动力，更好的配置，更大的空间，很在乎稳定，皮实，省心和保值率，就合资吧

一年不到6000不建议买混动，维修保养费用高，购车贵的那几万够你几年油钱呢。而且，电动车技术还不成熟，后面新技术出来后，前面的车淘汰很快，二手车很不保值。

一年6000公里你坐滴滴好了

跟政策有关吧，绿牌我们这边不限号，路边停车免费油车不免。加上免购置税，这么看绿牌吸引力大些，不限行限号的跑的多再考虑混动，其实你一年六千多可以考虑纯电的

首先，保值是为什么，是因为有使用残值。过去使用残值考虑的是汽车本身的耐用性，合资车保值率高因为耐用性更好。但是现在不能只考虑汽车本身了，还要考虑政策问题，假如你现在买车，5年后换车，5年后你所在地区各大主要城市都对油车做部分地区限行，你觉得这样合资车再耐用，他的实际使用残值又剩多少呢？详情可以参考下本地牌照跟外地牌照的二手车价格你就懂什么意思了

主要是混动质感好，有一种越级的体验，我建议买混动

这个你要是每年不到6000公里还真的没必要买混动车，一、混动车是开的公里数也多就是越相对省油的，二、混动车的价格也会比同等价位的燃油车贵两万以上，所以你没必要买混动的。

还是买五菱宏光EV吧

为了省油买混动，绝对不划算，除非你用来跑滴滴，一年四五万公里，不过为了行驶质感，享受，买混动还是很不错的，开两三年就卖还是别买了，想开个十年八年值得买

保值这一条，分你怎么看，如果你打算一直开也不卖的话，那这一条就等于没说，就不用参考了

10W能买油电混合 还不香吗

要保值，不要买国产车，不要买混动车

别买混劲

不要同价位，要看同尺寸同动力

人家又不是只省油，有那么多优点，怎么就只盯着省油一个

建议不要买车，买个锤子比较合适

单纯为了省钱 买个五到十年的二手车 最划算 你根本不懂混动的意义

一年至少2w公里，才考虑买活动

要不是价格贵~肯定选混动

纯电的更适合，不用考虑保值