2021-01-19发布于:传祺M8车友圈
二胎搞个mpv,看了很多,gl8 es不错,但穷字当头最后综合考虑就买了m8,总结下选型到改装,和两周的驾驶感受。 选型篇 1.反复对比了配置,放弃了大师因为底盘降低价格又贵性价比不高。 2.领秀里面考虑安全配置最终选了至尊,安全气囊比较全面,毕竟承载一家老小。 3-至于车子的网上的毛病我也就了解下,没有失速等危及生命的东西就好,不然看完论坛啥车都不敢买了。 ------------------ 改装篇 1-木地板+迎宾踏板:这个很喜欢,瞬间提升档次。 2-电视机:对于喜欢自驾游的我来说,慢慢长路绝对是缓解孩子心情最好的法宝,整车档次进一步提高,唯一可惜的是我是工具人司机。 3-第二排小桌板,这个改的有点失败,最早想法是路上吃东西啥的比较方便,但可以没有m8配套件,是gm8的有点不服帖,不过我在一站式改装店改的,答应我新的出来和我换 这个赞一个。 4-第三排滑轨-这个一点失败,原因就是确实方便了在后备箱空间和座椅空间位置上灵活调节,但唯一致命的问题是滑轨增加了高度,第三排坐的时候会碰头(躺下点会好),特别是副驾驶测,由于一个凸起的安全带盒子,碰头情况更为严重,需要装的小伙伴请慎重。 5-窗帘-有人说会遮挡驾驶员实线,我觉得没啥,而且对我很实用,任何路途中宝贝睡觉的时候可以很好的遮光,适配度绝对比我之前买的吸盘遮阳帘好多了 6-发动机护板:绝对选用树脂的,金属时间长有异响,你也不可能把他当越野车用,意思下就可以了。 -------------++++ 驾驶吐槽篇 1-小毛病多已经有心里准备了,没想到瞬间碰到,主驾为座椅电机没两天就坏了,靠,索赔修理后现在好了。 2-吐槽主架位门,,真的很难关,从来没遇到过有比这个车更难关的,十次有七次要重关,设计问题感觉是。 3-吐槽发动机盖,20几万的车,加个液压杆会死呀。 4-节能模式下肌无力,特别是上坡的时候会有明显卡顿,但好歹节能,我忍了。 5-底盘装个发动机板花不了几个钱。 6-小琪人机系统确实有点烂,当然这个受限于技术还有就是传统车企的人机系统一般做不过互联网车企 毕竟这也不是它的卖点。 7-底盘矮点就算了,车子这么高干嘛,老人孩子上下吃力呀。 8-后排按摩好歹给个力度模式的选择呢,全靠驾驶位来弄不方便呀。 9-补充小石子声音,确实有,我地盘装甲后好一点,但还是有,有车友说做轮胎隔音会有效,我也没试过,因为还能接受,算了,凑活 -------------++++ 优点篇 1-性价比高,不容置疑同样配置合资车要贵很多。 2-航空座椅确实舒服,基本在座椅上无需改装。 3-中控台布局还是可以的 特别是避免了全部实用屏幕触碰按钮,增加了实体按钮,这点我很喜欢。
关注了一辆塞纳两驱,13万公里,2012年8月上牌丰田塞纳,2.7最高配,全车原版,螺丝全原,少量补漆,多功能方向盘,导航,倒车影像,蓝牙电话,巡航定速,N个气囊,电动腿拖,加热按摩航空座椅,双电动门。过了一次户,25万元。在是买这个旧的塞纳还是买新的传祺M8之间犹豫,懂车的朋友谁能给个建议,感谢!
肯定开新车舒服
全新一代塞纳就要国产了。国产后35万起步是最基本的,有可能下谈到30出头,那么到时这台8年多的旧款还有多少残值?我相信最多16万。开两年折旧9万,不值得。
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