有几点， 第一，品牌影响力，当然这是中国，大家觉得大众与别克比福特高档些。实际上大家知道的。还有中国福特自身的营销特别差劲。 第二，价格与虚荣心。确实，大家一听途昂，昂科旗动不动就大几万的优惠，都心动的很，但是这两款车中高配好多配置都不如探险者的中低配，很多人买都是买的途昂及昂科旗低配，优惠下来不到30下地，探险者的最低配目前下地都基本上要到33以上左右。花个20大几万买了途昂和昂科旗逢人便说自己这个车花了三四十万下地，满足车主的虚荣心(买低配，拿最高配的说事)， 3内饰，可能这三款车内饰都不豪华，但是探险者的内饰可能是最不好豪华的了，如果探险者内饰真的做的比林肯还好，估计这个车价格就不是30多万了，

因为现实中懂车的人不多！

你在哪里看到干不过了？真是张口就来！探险者从20年6月上市开始，每月的销量都高于昂科旗。

昂科旗12月优惠6万我都没买，买了一毛优惠都没有的探险者坐标西安！

价格虚高两万减去，正常优惠两万再试试…

真正的车主不会问这种问题，没功夫探讨这个，到处找优惠还有可能。拉皮的途昂和娘炮的昂科旗不肖一看。

你是看重价格呢？还是看重三大件？想明白了你就知道好坏了

是昂科旗干不过探险者吧

最主要就是价格和品牌，价格贵，牌子弱

昂科旗和途昂不打八折试试？昂科旗没优惠的时候月销量不到1000辆

价格优惠2-3万，看看还有没有这些品牌鸟事。

有的，福特断章取义的本事不如别克，昂科旗11月12月大跳水才冲上了三千销量，之前每个月都在两千以下，探险者在没有优惠平均成交价高三到五万的情况下每个月销量都是三千往上

萝卜白菜，各有所爱，买自已喜欢的行了，昂科旗依靠大幅降价，销量才有提升，不过也仅仅是去年12月份超过探险者，途昂也是优惠大，而且还加上途昂X。

买车这个东西就是买自己喜欢的，每个人喜欢的都不同，你比如说我喜欢昂科旗的外形和四驱，我还喜欢探险者的纵置发动机，就看自己怎么选了

昂科旗不打折会有销量？途昂一看就是割韭菜，优惠4到5万。