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L_Wong
汉EV车主·车龄4年
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2020-12-29发布于:汉EV车友圈
#冬季续航挑战赛坐标北京,最近真是太冷了,长续航版,第二箱电从99%到15%,开了160多公里,主要是上下班通勤,单程7公里左右,早上出门还有30%的电,到公司只剩13%了,怕晚上回家趴窝果断充电了,频繁短距离通勤对续航特别不友好,因为电池和车都需要加热,周末跑了趟昌平,五六十公里,感觉续航还行,打五折
汉EV
锅盖GG根儿
这就够了,其实买电动车最大的好处就是上车之前的提前加热,现在这天油车进去开车还要带手套,电车提前开空调进去很舒服,这就够了,买电动车不要太纠结跑500还是300,主要是感受。
丶凡客
活的明白
莫问花开
感受并不好,电量焦虑症
大宝小宝的快乐童年
.万
你几公里路开一小时,还谈什么续航
L_Wong · 汉EV车主·车龄4年作者
是的,充的电都供暖用了
二环路的里边儿
在北京,遇到堵车几公里的路开一小时不奇怪。如果抛开实际使用情况还谈什么续航?
你的比亚迪汉EV车充满电电量显示100%,可续航里程是605公里吗?我的长续航版充满电可续航里程显示是580左右
zmice
你选的是动态续航。不过都不准,我只看剩余电量不看剩余里程
沉着远山5o3
.万
麻烦人的电动车。
今天特别冷,空调开的26度,平时22度左右,主驾座椅加热一档,上下班虽然单程7公里,但一般要开1到一个半小时
杰哥181159687
傻呀. 买个大热水袋,次次出门时候开水灌进去,回家再加热
突兀兔
走路都能到了
DY故事
北京,汉ev中配,满电跑到还剩25%跑了346公里,现在北京零下8.9度,电车头几次需要满放满冲把电池激活,用慢充
每天涨一点
按你们这么说 浙江这边冬季受续航影响是不是不会那么大咯? 准备把q3换长续航版 楼主推荐部
狡猾的偷电贼
怎么满放?开到趴窝?折半路了怎么办?
安丘第一跤黄金标
.万
开油车的表示毫无压力毫不焦虑,从来不考虑“续航”
落叶的声音77
油车有发动机热量,不然热空调也很耗油
头条用户
没错,但是相反夏天有些油车还舍不得开空调
@落叶的声音77:油车有发动机热量,不然热空调也很耗油
MS宋老师
汉EV车主·车龄3年
全程空调……160公里,堵车……电费0.48x80……0.24元一公里……燃油的出来说说你们冬天合多少钱一公里呗
没有充电桩,充电站充的,平均得一块五一度电
指标终于下来了
油车,6-7毛吧~
大辣椒
没有适不适合,没有油标你能怎么办?我也知道不适合,但只有买电车啊
用户3307417144340
闲散野人123
零下十三度开空调跑400公里没问题!
我似擒兽
后半段是你抬着车跑出来的吗
后面还有330公里续航,我又跑了185公里,最终实际续航405公里。这是在零下13度,开暖气情况下
@我似擒兽:后半段是你抬着车跑出来的吗
顾坚强发
北京确实堵,但是蓝标又不好搞,很尴尬。建议你后备箱弄个好点蓄电瓶,通过后排座椅中间那个控接一个小取暖器到车里,这样既保证供暖,又保证续航,减少频繁充电,确保电池衰减。如果家里有充电桩的话也可以不这么弄,大不了衰减比例达标了去免费更换电池。
Dkdkdnnebh · 汉EV车主·车龄4年
你这蓄电瓶要爆炸了,4儿子店可不赔。拉到吧
天酬善者楊小龍
證實開電車比開油車更樂趣
yanchen121
.万
这续航,不觉得焦虑么
两个文的爸
焦虑啥,就当买个移动电热毯,这么想就不焦虑了。
豪无人性,二十多万买俩电热毯
@两个文的爸:焦虑啥,就当买个移动电热毯,这么想就不焦虑了。
加菲昭
电动车零下5度以上耗电太快.我总结电动车特点.夏天不敢开空调,冬天不敢开暖风。
pinkfloud
夏天开空调不影响续航,到是冬天,确实没办法
宇哥哟哟 · 汉EV车主·车龄4年
电车夏天是最舒服的,可以当空调房午休,开车全程升空调不怎么费电和续航没多少影响,关键还不费钱,你说气人不
魔法溪流ug
.万
北方本来就不适合开电动车,全国最适合电动车的福建、广东、广西、云南、海南,没了
用户9484978043183
云南昆明最适合
KKVV3
车是停在室外吗
是的
疯子26897 · 汉EV车主·车龄4年
最近研究,北方冬天要是有地库的话比停外边要多跑百十公里
用户93131686090
换个电池就是换个车,咋比?
进击驾驶的豆
宝马M2车主·车龄5年
破车
球球的好朋友北京小哥
今天,北京,早上车外温度-13℃,单程25公里,一路红绿灯,一半时间开着空调,续航掉了55公里
挺不错的了
用户4931152893125
那挺不错了,我今天没开空调和加热,用的后20的电,实际17公里,表显掉了56公里
Wo二弟天下无敌
车还是得用油的
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