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啥叫破了就必须换?又不是玻钢或者铝合金的。20多年前就可以塑修了。只是现在4S店觉得塑修利润太低,不愿意修,去普通修理厂都会给你塑修的。
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作为车主,又可以走保险,你愿意换新的还是给你修复呢?
@爱吃的373:啥叫破了就必须换?又不是玻钢或者铝合金的。20多年前就可以塑修了。只是现在4S店觉得塑修利润太低,不愿意修,去普通修理厂都会给你塑修的。
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保险杠我肯定优先修复。后换的保险杠韧性和出厂件是两回事。我以前就是定损员,只有不懂的车主才会对不对就换保险杠。
@诗图兰:作为车主,又可以走保险,你愿意换新的还是给你修复呢?
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一个炉子出来的配件任性还差别那么大啊?我还以为只有原厂漆才是没法复原的呢。
@爱吃的373:保险杠我肯定优先修复。后换的保险杠韧性和出厂件是两回事。我以前就是定损员,只有不懂的车主才会对不对就换保险杠。
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原厂漆和后做漆因为原厂做漆时是一个车轿和配件做漆,没加内饰,所以烤漆温度能达到150°左右,后做漆因为车已经组装好了,不可能用那么高温度烤,所以一般只有60°左右,就差了很多。而原车配件和原厂配件一般不是一条线生产,所以还是有很大区别,特别是塑料件。最直观的就是原车保险杠轻度撞上电桩或电瓶车一类,一般都是凹陷或轻微裂开。后换的保险杠基本是一碰就碎一地。
@诗图兰:一个炉子出来的配件任性还差别那么大啊?我还以为只有原厂漆才是没法复原的呢。
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