英菲尼迪QX50 2018款 购车9个月 口碑评价: 就先聊聊车的外观，内饰，驾乘: 其实第一次买车的时候也去看过其他的车辆。比如刚改款的宝马x3，整体外形内饰设计都很不错，比较符合大众要求，试驾后感觉整体的性能还是很不错的。本人不喜欢奔驰的车型所以奔驰的车没有去看。 接着又去看了二线的三款日系豪华车:当时候雷克萨斯是卖的火的一塌糊涂的时候去看了下rx整体的外形还是很不错的，但是内饰在我心目中还是稍微差了一点，试驾了下动力比较柔和。但是整体价位虚高，性价比不高。比较适合30左右的成功男士。 然后去是试驾了讴歌的rdx，外观跟cdx区别不大，但是性能是真的很不错，但说实话买的人太少了，没有敢买。 最后去了英菲尼迪店，第一眼见到这车的时候，就觉得这一口很对，没有雷车的霸气外露，也没有宝马的中庸（不是贬义各个方面表现都不错），而且是比较清秀耐看类型的那种类型，比较倾向于年轻人一类的想要拥有豪华车但是又不想太高调很圆润那种。 第二车内的豪华氛围没的说做的很不错。真皮的包裹以及运用的大量的镀铬饰条跟缝线，营造出来的是一种古典西方交响乐的风格。在看这辆车的时候也看了很多人评论以及平车人说的车机不行。说实话亲身经历，2018款的车机是真的不行，但是到了2020款现在的车机比以前不要好太多了，虽说跟bba还是有差距但是已经跟得上她们的步伐了。所以嘛现在还说英菲尼迪车机不好的人应该都去试驾下，不要被大众舆论所蒙蔽。 整体的驾驶感受还是很不错的，除了起步时候cvt的缘故会有些吃顿，但是中后期的线性加速是很爽的，272p的马力超车还是很轻松的。但是形式过程中的胎噪很清楚，主要还是英菲尼迪选用的是普利司通的防爆胎，跟静音胎比噪音是大了点，但是不怕扎钉子后爆胎（亲身经历）。整体的车辆道路反馈还是很不错的，过一下颠婆路段很干脆。油耗方面还是很省心的百公里开到现在一万三千公里百公里油耗8.9l。 安全性方面我是比较看好英菲尼迪的，很多人说英国车外壳硬，日本车薄，其实是谬论。我开车也要将近一年了。说实在话给我的整体感受安全系数很高，不管是主动刹车系统还是被动安全可以跟沃尔沃旗鼓相当。（下面是我近次事故后的照片，被一辆现代车无缘无故蹭了）。 忘说了一项:车上的原车印象还算不错，但如果跟我一样喜欢听歌的朋友可以选择带boss音响车型的或者选配boss音响。音效不是一个次元的有点偏交响乐团的感觉。 选车的话我喜欢有带boss的所以选了高配四驱的智能款，如果只是够一家人用的话两驱的就够用了。 喜欢这辆车车友们得抓紧入手，性价比很高。 上述是我的个人体验如果有什么不对的地方有什么不懂的地方都可以在评论下留言。