陪伴快4年，这部高尔夫6让我尝尽喜怒哀乐 这是我17年7万多入手的高尔夫六，1.4T手动舒适版。原车主是一手车主，车主说当年为了买到它，等了半年才提车，而且是加价提车。我选择这台高六，还是因为它优异的操控、配置和精细的做工。市场上一直流传着6代之后无高尔夫，也许是对它最大的认可吧。 很多人问我为什么选手动，不选自动？自动档搭配的DSG双离合变速箱，天生就带有缺陷的高科技产物，在维修和保养成本上，动则上千上万。相比手动变速箱换离合器成本高太多了，而且手动变速箱性能也比较稳定。 这车陪了我快度过差不多4年了。前2年我们还是很和平相处的，没出什么大问题，正常保养一年几百块。从去年到今年，时不时就要进厂大出血，可能年纪到了吧。下面我就分享一下这车在使用中给我的感受吧，从喜怒哀乐四个方面。 喜，这里说的是惊喜，油耗惊喜。目前的平均油耗仅仅6个油。加200块的油，可以跑到500公里。家里有一台凯美瑞，油耗一般在6.7左右，比凯美瑞还低这是非常让我惊喜的地方。保养惊喜，一直在外面的汽修店保养，也用过不少类型的机油，但每次常规的机油滤芯保养，都不超过500大洋，一年一次。这里对1.4T的车友有个小建议，最好用全合成机油。另外就是无通病惊喜，天窗漏水可以说是高六的通病，使用至今，这边雨水比较多，还没出现过漏水，浸湿内饰的事情发生，也许前车主已经做过优化了。 怒，这里说一个遇坑的经历。换离合器可以说是每个高尔夫车主的必修课。当时我的车一档怠速起步和1档升2档抖动已经有一段时间了，那段时间工作的原因，一直没有去了解，有次抖动得太厉害了，而且低速感觉离合片还有磨粉的声音，就直接开到附近园区的一家店，果然还是离合片的问题，三件套加工时，去了我1300大洋。后来在群里看到车友换法里奥的才580，还包工时，从此那家店就永远失去了我。 哀，车的年纪大了，修车变成一个绕不开的头疼事，而且是每一两个月都要进厂一次的悲剧。单避震就换过2次。第一次是原厂避震器漏油，后来500块换了一根副厂的。但是换完之后，感觉没弹力，开烂路有散架的感觉，而且还有异响，附近的修理店搞了几次都没改善。想着换套好的避震会不会有所改善，因为不想降低车身，朋友推荐TEINEndura避震桶。换完TEIN避震之后，开拦路和城乡路舒服了很多，散架的感觉也有改善，终于两千多不白花。前段时间倒车雷达又不响了，前几天车胎扎钉了，不得已又得进厂，而且最近开车感觉有点不对劲，就顺便让师傅把车检查一遍。这一检查又一身的毛病，三千多银两又没了。最近看到好多圈友要入手高6，除非是真爱，对于普通的准车主，建议做好一路修车的心里准备吧。 乐，这里说的是驾驶的乐趣。这里就不得不说它的操控性了，高6可以说奠定了高尔夫两厢车在国人心目中的地位，小钢炮也名副其实。1.4T131马力，最大扭矩220牛米得发动机，提速很快，特别是踩油门的时候，涡轮介入，推背感很强烈。超车都是信心满满。两厢车的原因吧，转弯表现很好，两边的支撑回馈也比较稳当，上高速也没感觉飘。方向指向精准，同时手感很稳，没有像现在的车，电子助力太强，轻到无法适从。 暂时就分享到这里，欢迎大家继续来交流。