标轴宝马车就这样的，防暴胎加偏硬减震。这车胎壁薄，武汉地铁到处施工驾驶时小心点。优惠几个点拿的车？

换个米其林或者倍耐力小牛同款花纹，会好很多，防爆胎原因和避震高速回弹区间不大原因我个人感觉都有点关系，但是影响不大 就是过坑听着有点骇人。就当作疲劳提醒吧 我这么安慰我自己

标轴才是真宝马

540i是运动化调校，当然不舒服，看来是需要换车了，这样吧，5块钱卖给我，我给你包邮

要舒适你买标轴图什么啊。。。

我换了米其林的胎感觉还阔以

2021款长有没有增加？网传加了20多mm

运动车要什么舒适性，舒适买丰田卡罗拉呗

要舒适和空间，应该选择长轴版

最主要是没有空气悬挂，又是进口标轴，调教的比国产的硬，所以过减速带才会这样，轮胎才会更爱鼓包。只能慢慢开避免不舒服的感觉，同价位的A6allroad有空气悬挂就不会这样，即使选配21寸大脚，也依然非常舒服。

换个气动？动态底盘调节

首先是防爆胎问题，其次是避震。想舒服应该入雷克萨斯

进口五系悬挂就是硬，过减速带直接刹停到5公里速度会好些，可别那么快颠死个人

买个华晨长轴多好

都选标轴了尽然还抱怨悬挂？？

让我死心落地价多少

我之前也是别克，现在540i，要舒适，换轮胎，然后eco模式。

我跟你讲，这就是车评人所谓的纯粹和路感清晰

知道你开宝马！我的雷萨的软和！换不？？？

换个kw v3减震就可以了。