对司机来说是减配，后排就是增配

我感觉2021款好，毕竟是物理隔音，要胜过主动降噪。

ANC主动降噪很难确保前后排每个乘客噪音平衡对冲。另外，有些体质特殊的人，对主动降噪制造出旳声场环境不适应。

没有主动降噪，应该会影响选装的瑞威效果吧

同理

主动降噪是休止发动机声音，属于主动降噪，隔音玻璃是阻隔外面全部声音，属于被动降噪。 所以你问哪个隔音好其实是两码事。总的来说双层核心玻璃会隔绝外界声音更多，降噪喇叭只搞发动机声音。

哪个隔音更好？只有自己去试了才知道，估计很难有这个机会，我们更应该关心的，其实是哪个成本更高的问题，消费者是否能得到相应的优惠？而且，20款21款，目前来看，不是消费者能选择的，只能接受，就看后期价格怎么走！

想明年提冒险家，没想到这么快改款了。我也困惑，去掉主动降噪算不算减配了呢？？

ANC是通过音响发出声音抵消噪音，21款是真正的物理隔音，理论上说21款静谧性更好！

理论上讲多层隔音玻璃效果更好，硬件提升

个人觉得双层玻璃好，冒险家高速风噪还是很大，这个主动降噪没法降，肯定双层玻璃效果更好，我还希望给我们这些看车主也加装后排双层玻璃就好了

我更喜欢后排双层隔音玻璃，因为我比较在意后排家人得乘坐感受

你想想21款只有顶配保留主动降噪…这是为什么呢？