喜欢就买，我入了1.4T旗舰版，新车四川跑国道到广东，感觉还是不错的，也没遇到什么顿挫，油耗表显6.9，我老司机朋友试驾都说还不错

买手动，低速空档滑行，完全无顿挫

低速顿挫是不会给油，不会控制车的司机。 一脚油，一脚刹车所有车都顿挫信不？

不管是AT还是双离合它们在一档换二档的时候都会有顿挫感。因为在设计的时候一档和二档的齿比较大，他在换挡的时候速度衔接存在速度差。所以这个顿挫只能无限减小，而不能彻底消除

除了保时捷的PDK双离合让你感觉不到顿挫外，其他家用车的双离合都有顿挫，AT也有顿挫，世间哪有十全十美的东西，只有你去适应了，就会好很多，先去试驾吧，能接受就选双离合，不能接受就选其他

昨天在梧州试驾了，没有那个顿挫。有应该也是个别问题吧！价格如果再谈下来一点就可以买了，对于我来说喔！

这车挺不错的，隔音，顿挫什么的，反正是自动挡的，对开车影响不大，没毛病，就是总是听车友们说：容易生锈，轮胎都卸不下来，其它地方生锈都不是很在意，反正它也锈不穿，就是这个刹车这个位置生锈来轮胎都下不下来，这就有点老火了，网友们怎么看待这个问题

开的时间越长顿挫感越明显，可以逛逛逸动的车友圈，看看车友是怎么评价的！建议上1.6加6At的

有cvt了啊，可以考虑

刚出来的名爵5跟这个怎么样

加点钱上锐程CC吧，姐不骗你

可以能我是新手！昨天试驾逸动和CS55 ！逸动没觉出来，CS55倒感觉有点顿挫

不吹不黑，10w买这个还是可以的，无论外观还是内饰，油耗最低5.8省道，图片也是全程没高速，当然最好去试驾一下

别用别人说顿挫啥的，我都不信能有拖拉机的那种感觉

我刚买，下周去提车，试驾了一下，没有顿挫，挺好的，提速也很快，各种配置该有的都有，十万级别应该算很好的了

1.4t动力充沛，但确实冷车低速顿挫，1.6L有6at和cvt的相对平顺很多，但是动力一般。

我老婆买的顶配车型 我自己开奇骏 说下两车直观感受吧 首先就是动力 即使eco模式 动力还还不错 运动模式推背感十足 再有就是油耗 我的奇骏市区11-12个油 逸动7-8 没开过高速不知道怎样 奇骏基本6-7个油 逸动肯定更低啦 隔音效果很不错 音响也很好

逸动这款车代步足够，偶尔跑跑长途也得心应手，油耗不高也不低，8个左右，总体说来性价比还是很高的，至于顿挫问题，采用eco模式，棉花腿，别学网上说的什么油门一松一紧的，可以说根本感受不到顿挫感，起步油门轻踩，发动机转速1.9时松踩油门，会提档，此时有轻微顿挫，如果1.9转速还是保持油门不动，大概在2.1时自动升档，你根本感觉不到顿挫，从行驶到停止，基本放开油门就行了，只有在完全静止前有一点沉车头的感觉

买手动挡啊，平不平顺全看你技术了，技术一点顿挫感都没有

省油！动力强劲！可以入手